


BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2007, 17:34
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#1
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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Kaufhilfe E32
Hallo Ihr. Ich bin neu ihr und möchte mir gern einen E32 zulegen. Jedoch weiß ich nicht, welchen E32 ich nehmen soll.
Der 730i, von den reinen Leistungswerten her ausreichend finde ich, kann aber auch für n Auto wie den 7er zu schlapp sein.....was habt ihr da für Erfahrungswerte. Gibt es evtl einen Testbericht aus ner alten AMS, den jemand hat und mir schicken könnte?
Der 735i scheint mir als angenehmer von der Leistung, jedoch würde es ja ein 730i auch tun, wenn er sich nicht mit dem 7er quälen muss.
Wie sieht es denn bei beiden in Bezug auf Haltbarkeit, Fahrwerte, Verbrauchswerte etc aus. Bis wieviel km sollte man einen M30-BMW kaufen?
Hoffe auf zahlreiche hilfreiche Tipps
Danke im Voraus
Euer Dominik
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25.06.2007, 17:50
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo dominik
hier mal ein link von erich ( ein forums mitglied,der viele,viele interessante
links zum thema e32 zusammengetragen hat)
viele grüsse
peter
http://kunden.tridem.de/auto/erich/K...e/kaufhdeu.htm
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25.06.2007, 17:52
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#3
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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dank dir. hatte ich auch schon gelesen. nur leider hat es nur die grundlegenden E32 Probleme beschrieben, nicht aber die wirklichen Fahrerfahrungen und halt ob es auch lohnt, einen M30 jenseits der 230-250.000 zu kaufen. Trotzdem danke.
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25.06.2007, 17:55
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#4
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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achso, die haltbarkeit..... ist abhänig von der pflege und wartung des
autos/motores , mein 730 hat 320 000 auf der uhr und läuft seidenweich,ohne
probleme.
die späteren jahre ( ich denke mal ab 91) haben ab und an mal rostprobleme,was den älteren absolut fremd ist. ( mein 89er fuffi hat nix, mein 91er 730 hat hie und da schon einige ecken,die man bekämpfen muss)
den verbrauch würde ich beim 730 mal zwischen 10 u 12 l (im schnitt)
angeben. auf langstrecken 10, bei viel innenstadt und bleifuss können es
auch mal 16 l werden.
viele grüsse
peter
ps. einen bmw motor niemals!!!!!!!!!!! kalt treten, er verzeit dir vieles,aber nicht,wenn er kalt ist und wird getreten.
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25.06.2007, 18:03
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#5
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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jo dank dir....schon hilfreich  reicht denn der 730i aus? Ich hatte vorher, man möge es mir verzeihen, einen Ford Mondeo V6 24V, und möchte Leistungsmäßig mich nicht deutlich verschlechtern.
PS: Hatte schonmal einen BMW (E36 325tds touring)
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25.06.2007, 18:33
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#6
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Fremdgänger mit Stern
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E430 LPG
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keiner mehr andere tipps :-(
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25.06.2007, 18:40
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: (Bis vor kurzem: 735il E32, Handschalter) E36 M52B28 touring; Peugeot 205 Gentry 1.9
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Hi,
das hängt schon auch sehr von Deinem Fahrstil ab, ob Dir ein 730 reicht oder nicht.
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25.06.2007, 18:36
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von dancingbalu
jo dank dir....schon hilfreich  reicht denn der 730i aus? Ich hatte vorher, man möge es mir verzeihen, einen Ford Mondeo V6 24V, und möchte Leistungsmäßig mich nicht deutlich verschlechtern.
PS: Hatte schonmal einen BMW (E36 325tds touring)
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tja, der 730 erfüllt seine ansprüche ohne schwierigkeiten, er ist sparsam,solide, macht keine zicken, eben ein ehrliches auto,was mich
noch nie im stich gelassen hat.
ich finde, für seine 188 ps geht er ganz vernünftig. ich bin allerdings ein
recht passiver autofahrer, ich liebe das curisen.
wenn ich gerne mal mit etwas mehr schmagges unterwegs sein will,
fahre ich den fuffi.
viele grüsse
peter
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03.07.2007, 04:52
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#9
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von dancingbalu
jo dank dir....schon hilfreich  reicht denn der 730i aus? Ich hatte vorher, man möge es mir verzeihen, einen Ford Mondeo V6 24V, und möchte Leistungsmäßig mich nicht deutlich verschlechtern.
PS: Hatte schonmal einen BMW (E36 325tds touring)
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du bist doch der, der im E34 Forum auch nach 525i/530/535i sucht? richtig!
Alles was dort püber den M30 geschrieben wird, gilt hier auch! ist der solideste Einstieg in die Welt des 7ers!
Der V8 im 740i ist natürlich aus ganz anderem Holz geschnitzt, er spielt im E32 ein bissl die Rolle des komfortablen Sportmotors und mit seinem Sound, seiner Leistung und seinem seltenheitswert eindeutig die Rolle des Liebhaber 7ers!
Der V12 im 750i ist wieder ganz anders: nicht ganz so agil und spritzig wie der V8 verrichtet er seine Arbeit extrem Laufruhig und kultiviert. Dieser motor ist sowas von obercool in seiner Charakteristik, das es einem fast soch friert. Er schüttelt ganz mühelos und leise seine Kraft ausm Ärmel. Was einem dann doch wieder das Herz erwärm ist auch hier der schöne Klang. Ich finde 750i fahren bedeutet, den echtesten 7er zu fahren ... er passt am aller besten zu dem Schiff! 
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25.06.2007, 18:36
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#10
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7er - Haushalt des Mannes
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
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Zitat:
Zitat von peter becker
ps. einen bmw motor niemals!!!!!!!!!!! kalt treten, er verzeit dir vieles,aber nicht,wenn er kalt ist und wird getreten.
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das vertrage ich aber auch nicht, noch nicht einmal im warmen zustand 
__________________
..
7er : Leidenschaft durch Leistung
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