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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.07.2006, 06:29   #1
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Ärger Wieder mal Kombiinstrument

Hallo zusammen,

nachdem ich die Elkos im Kombi gewechselt habe und den Tipp von
Rottaler2 beachtet habe die Masseanschlüsse unter der Lenksäule zu säubern funzt es immer noch nicht richtig. Der Tacho zeigt eine ganze Zeit an und
plötzlich nicht mehr. Als ich die Plantine ausgebaut hatte, war auf der Rückseite ( nicht dort wo die Elkos sitzen ) ein brauner Belag. Sollte ich diesen mal entfernen ? Und womit ? Hier ist oft die Rede von Kontakt 6000. Würde auch WD 40 seinen Dienst verrichten? Und was ist das besondere an Kontakt 6000 ? Bin schon am überlegen ein neues Kombi zu kaufen. Wenn jemand aus meiner Nähe noch ein funktionstüchtiges hat dann kann er sich melden. Fahre am Freitag, 07.07.2006 in Urlaub. Bis dahin möchte ich das Problem aus der Welt haben.
Tel.: 0151 / 15608007

MFG
Martin
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2006, 11:31   #2
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi yunkie
Wenn der Tacho aussetzt, geht der Tageszähler weiter oder nicht???
Wenn nicht, kann es auch am Stecker des Sensors liegen, der ist hinter dem Diff. Hast du BC ??? dan stell den auf Te08 und schau ob der digitale Tacho geht! Bei meinem alten 735iL war das der Aussetzter!

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2006, 12:51   #3
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Standard Tachoaussetzer

Hallo,

kein BC und Kilometeranzeiger geht nicht mehr.

MFG
Martin
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2006, 14:10   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

dann ist es wahrscheinlich der Speed Sensor auf dem Differential
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmwe34.net/e34main/mainte...eed_sensor.htm
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2006, 15:34   #5
yunkie
7er Laie
 
Benutzerbild von yunkie
 
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
Standard Danke

Hallo Jungs,

werde auch dies mal ausprobieren. Danke für die schnelle Hilfe. Wenn`s funzt werde ich mich melden.

MFG

Martin
yunkie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.07.2006, 16:44   #6
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi yunkie
Reinige den Stecker und Sensor mit kleinen Händen kommt man besser zum Sensor, sind 2 Schrauben. manchmal ist dort Abrieb (Metalspähne) die die Zählung des Zahnrads verhindern.

Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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