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BMW 7er, Modell E32
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Alt 05.04.2006, 00:44   #1
Mike730i
Mitglied
 
Benutzerbild von Mike730i
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
Standard Auspuffmontage

Hallo! Wollte heute wegen kaputtem Endschalldämpfer den Auspuff wechseln lassen. Dabei stellte sich heraus, daß eine der Gußschellen die amEnde des Kat sitzt gerissen ist. Jetzt soll ich wegen dieser Schelle einen neuen Kat kaufen. Weiß jemand nicht einen billigeren Weg?
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Alt 05.04.2006, 04:13   #2
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Fahr doch einfach mal zu einem auf so etwas spezialisierten Shop wie Pit Stop oder wie die bei Euch in Deutschland heissen, die wissen schon Abhilfe.
Selbst wenn der Anschluss von einer Lambdasonde am Kat abgerissen ist, bauen/schweissen die Dir wieder einen neuen Stutzen drauf auf den Kat und tauschen nicht.
Da werden sie doch wohl mit so einer Schelle noch fertig werden koennen.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 05.04.2006, 06:52   #3
BestDad55
Vater aus Leidenschaft
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von BestDad55
 
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Neustadt
Fahrzeug: Opel Zafira B, 1.8l
Standard

HI,

wie Erich schon sagt, fahr zu PitStop, oder zu einer vernünftigen "Freien"", die basteln Dir das schon für kleines Geld hin. Die meisten guten kleinen Werkstätten sind da meist viel erfindungsreicher, als die Vertragswerkstätten und das für kleines Geld. Gerade, wenn es um solche Arbeiten geht.

Wird bei mir ebenso gemacht.

Gruß
Volker
__________________
Hier kann man die Geschichte meiner 7er lesen:
Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=29387
BestDad55 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2006, 12:02   #4
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Das ist nicht dein Ernst, oder?! Einen neuen KAT wegen einer Schelle??? Ham die se noch alle? Das wäre für mich ja der sofortige Endscheid, niemehr dahin zu gehn. Wie unfähig muss man denn da sein??? Einfach ne Universalschelle genommen un gut is oder halt was geschweisst. Sowas wurde bei uns damals im Rahmen einer Inspektion einfach mal so mitgemacht! Also tut mir echt leid, aber für mich steht ab jetzt endgültig fest, BMW-Vertragswerkstätten--->Nein Danke!!! Sowas von Unfähigkeit und Geldgeilheit hab ich ja noch nich erlebt.....
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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Alt 05.04.2006, 12:24   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Björn
Die wollen doch nur das Geld von uns, und wenn die das Schweißen, können sie nicht soviel Geld verlangen als mit einem neuen Kat. Hab im Forum schon so oft erlebt, dass die Werkstätten meißt beim teuersten Teil beginnen und am schluß mit dem Relais für 5€ aufhören, den das war der Fehler.

Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2006, 13:08   #6
Mike730i
Mitglied
 
Benutzerbild von Mike730i
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
Standard

Der Spruch, daß das anders nicht zu machen geht ist von Pit Stop. Bei BMW war ich erst hinterher. Werde jetzt mal losfahren und schauen ob ich irgendwo auf'm Schrott was bekomme.
Mike730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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