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BMW 7er, Modell E32
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Alt 19.12.2005, 20:34   #1
mikel730
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2003
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 730iA E32 Bj89
Standard Kühlwasser auffüllen - mit was?

Hallo,

ich habe seit einiger Zeit bemerkt, daß die Heizung nur noch sporadisch fuktioniert. Bei meiner letzten Fahrt stellte ich fest, daß es erst bei erhöhter Drehzahl warm wurde. Nach meiner Suche im Forum wurde ich fündig und habe nach dem Kühlwasserstand gesehen. Was soll ich sagen, er steht ca. 1,5 cm unter der max-Marke. Das sollte wohl der Grund für meine kalten Fahrten sein. Nun zu meiner Frage auf die ich nach langer Suche keine Antwort fand:
reicht es aus den Kühler mit Wasser aufzufüllen oder ist es besser Kühlerflüssigkeit zu verwenden. Wenn Wasser, sollte es Destilliertes sein?

Gruß Mikel
mikel730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 20:37   #2
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

1. wenn wasser dann normales aus der leitung

2. besser frostschutz auffüllen
__________________
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"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 20:44   #3
juergen@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von juergen@730i
 
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
Standard

ist vielleicht besser mal zur Tanke zu fahren, die machen Dir das schon



mfg
juergen
__________________
aus Freude am Fahren
juergen@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 20:52   #4
mikel730
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2003
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 730iA E32 Bj89
Standard

Danke, aber bis zur Tanke ist doch schon Druck im Kühlsystem?!
mikel730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 20:54   #5
juergen@730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von juergen@730i
 
Registriert seit: 31.10.2005
Ort: Heilsbronn
Fahrzeug: 730iA (Bj. 07/87) VIN 2182294 Luxor-beige, Klima, Airbag, Xenon, Lordose, Schiebedach, Heckrollo,
Standard

Zitat:
Zitat von mikel730
Danke, aber bis zur Tanke ist doch schon Druck im Kühlsystem?!


dann musst du den Deckel mit einem Lappen eben ganz vorsichtig und langsam aufmachen.



mfg
juergen
juergen@730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.12.2005, 21:01   #6
Buxcel
Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2005
Ort: Waldhof
Fahrzeug: 750iLA Highline .92/ Clio Sport/Volvo 760/ Clio 16v
Standard

Hallo Mikel,

würde mal den Wärmetauscher spühlen!! Wenn der Verstopft ist, kann er nicht mehr Heizen (oder nur schlecht!)! Denn der Wasserstand hatt nichts zu tuen mit der Heizleistung( wenn er nur 1.5cm unter max ist!)

Gruss Michel
__________________
Nichts ist durch Hubraum zu ersetzen
Buxcel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 00:08   #7
AlexH
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 730 E38
Standard

Zitat:
Zitat von mikel730
Hallo,

ich habe seit einiger Zeit bemerkt, daß die Heizung nur noch sporadisch fuktioniert. Bei meiner letzten Fahrt stellte ich fest, daß es erst bei erhöhter Drehzahl warm wurde.
Gruß Mikel
Hallo,
kommt denn der motor auf Betriebstemperatur? Wenn nicht, einmal Thermostatwechsel. Ansonsten lass mal nachschauen, ob die heizungsschläuche vertauscht sind ( hatte ich mal an meinem e30, hab mir einen Wolf gesucht) oder hast Du evtl. Luft im Kühlsystem?
AlexH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2005, 18:15   #8
mikel730
Mitglied
 
Registriert seit: 10.03.2003
Ort: Offenbach
Fahrzeug: BMW 730iA E32 Bj89
Standard

So, ich bin heute Morgen und Abend mit meinem Auto unterwegs gewesen und kann sagen, daß es sofort nach ein paar Minuten warm wird. Ich denke das wars (Kühlwasser auffüllen). Ich verstehe zwar die Zusammenhänge nicht aber egal, Hauptsache warm.

Gruß und danke Michael
mikel730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2005, 08:45   #9
RoadRunner
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von RoadRunner
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Wunstorf
Fahrzeug: E32-735iA (88), E30-320i Cab, E39-520i, E87-116i, F23-220i Cab
Standard

Das mit dem Hochdruck würde ist besser lassen.
Es sei denn, Du findest es spannend, das komplette Armaturenbrett zwecks Wärnetauscher-Tausch zu demontieren. Die Dinger sind schon anfällig genug, da sollte nicht mehr als der normale Betriebsdruck drauf.

Eventuell ist auch das Kühlsystem nicht richtig entlüftet ? Da würde ich als erstes ansetzen.

RR
RoadRunner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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