ob es das licht am ende des tunnels ist???

[peter becker]

hallo

ich habe ja seit geraumer zeit, pentosinverlust bei meinem fuffi.
es wurden schon einige schläuche gewechselt, der BKV gewechselt und
die beiden druckschalter oben am verteilerventil ( alles aggregate,die sehr
nass waren) von oben ist jetzt echt alles trocken,aaaaber er tropft immer noch,nur nicht mehr so viel wie vorher. ( es sind auch keine reste mehr,die nur abtropfen)

sooo, heute war ich (mal wieder) in der werkstatt und dort wurde festgestellt,dass das kleine silberne blöckchen unten am lenkgetriebe,wo
der stecker der servotronik aufgesteckt ist, ebenfalls quatschnass ist.
es muss von diesem blöckchen herkommen,da oberhalb alles trocken ist.
kann man dieses blöckchen einzeln bestellen???? einfach wechseln????
(es ist mit vier kleinen imusschrauben angeschraubt) wenn ich die herausdrehe, habe ich dann das komplette blöckchen,oder ist es innen noch
irgendwie im lenkgetriebe verankert?????

ich hoffe,dass dann jetzt endlich ruhe ist und das pentosin nicht mehr
ausläuft.

viele grüsse

peter

[Erich]

Das selbe Problem hatte mein Kollege Mitsu hier auch an seinem 750.
Es hat soviel getropft, dass selbst die Leitungen keinen richtigen Kontakt mehr gegeben haben und die Servotronik manchmal ausgefallen ist.
Vor 2 Wochen haben wir dann versucht, dass Ding rauszuschrauben, aber ausser einer Menge Pentosinverlust da und einem abgebrochenen Bolzen haben wir nicht viel erreicht. Mussten dann abbrechen. War soviel Pentosin schon raus, dass die Pumpe gewaltig Laerm machte.
Er wollte es dann am naechsten Tag in der Werkstatt machen lassen, aber ich weis nicht genau was daraus geworden ist, da ich ihn noch nicht wieder getroffen habe.
Das Teil finde ich im Moment auch nicht im Katalog.
Gib mal noch mal Deine VIN an, die letzten 7 Zahlen, dann kann man ja noch mal weiter suchen.
# 18?
 http://www.realoem.com/bmw/showparts...87&hg=32&fg=10

[peter becker]

Zitat von Erich

Das selbe Problem hatte mein Kollege Mitsu hier auch an seinem 750.
Es hat soviel getropft, dass selbst die Leitungen keinen richtigen Kontakt mehr gegeben haben und die Servotronik manchmal ausgefallen ist.
Vor 2 Wochen haben wir dann versucht, dass Ding rauszuschrauben, aber ausser einer Menge Pentosinverlust da und einem abgebrochenen Bolzen haben wir nicht viel erreicht. Mussten dann abbrechen. War soviel Pentosin schon raus, dass die Pumpe gewaltig Laerm machte.
Er wollte es dann am naechsten Tag in der Werkstatt machen lassen, aber ich weis nicht genau was daraus geworden ist, da ich ihn noch nicht wieder getroffen habe.
Das Teil finde ich im Moment auch nicht im Katalog.
Gib mal noch mal Deine VIN an, die letzten 7 Zahlen, dann kann man ja noch mal weiter suchen.
# 18?
 http://www.realoem.com/bmw/showparts...87&hg=32&fg=10

hallo erich

ja, genau,die nr. 18 ,dass ist es. auf dem bild kann man leider nicht sehen,dass es mit den vier kleinen schrauben auch am lenkgetriebe befestigt ist, auf dem bild sieht es beinahe so aus,als wären die vier schräubchen nur
eine halterung für einen deckel.

[Erich]

Teilenummer 32411134770
Preis 154.86 € incl. MwSt.


Da wuerde ich aber ein gebrauchtes/defektes Getriebe auseinandernehmen.
Oder bei Cuntz bestellen.

[peter becker]

Zitat von Erich

Teilenummer 32411134770
Preis 154.86 € incl. MwSt.


Da wuerde ich aber ein gebrauchtes/defektes Getriebe auseinandernehmen.
Oder bei Cuntz bestellen.

hallo erich

wer ist cuntz,diesen namen habe ich noch nie gehört.


viele grüsse

peter

[Erich]

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[peter becker]

hallo

will den alten tread mal wieder nach vorne holen, ist eigentlich unter dem
deckel des lenkgetriebes eine dichtung????

viele grüsse

peter