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19.09.2005, 13:09
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#1
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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Jetzt ist es Amtlich Ich geb zu ....................
Ich hatte ne schraube Locker!!!
Gruss DD

__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
Geändert von DD (19.01.2009 um 16:49 Uhr).
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19.09.2005, 13:14
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#2
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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Hmm war das nicht schon immer so bei dir
Gruss Seven
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19.09.2005, 15:48
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.04.2005
Ort: heddesheim
Fahrzeug: BMW 750i (E32)
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lol
kann das bei mir auch passiern ??
gleich nachschaun 
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19.09.2005, 16:50
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#4
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Das ist hauptsächlich ein problem der M60 V8 Motoren!
Hatte schon etliche V12 und niemals solch ein problem andere zu hauf aber dieses noch nicht!
Gruss DD
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19.09.2005, 18:48
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#5
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† 05.05.2017
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
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Schraube locker
Kein Grund zur Panik,so sieht wohl jeder M60 Motor aus!
Einfach mit Schraubensicherung festziehen und gut ist.
Meistens ist es ja nur die in Fahrtrichtung rechts...
Gruß,Matthes (hatte bei ca.150tkm das Vergnügen...)
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21.09.2005, 17:26
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#6
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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[quote=Matthes]Kein Grund zur Panik,so sieht wohl jeder M60 Motor aus!
QUOTE]
Ich weiss hatte es 1996 an meinem ersten E38 auch schon (94er 730i) und irgendwann 98 an einem E32 M60!
Gruss DD
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