wo war eure Klima undicht ?

[Artos]

hallo
da ich zur zeit grad selber das problem hab, dass meine klima undicht ist und sich die genaue lecksuche recht schwierig gestaltet, hätt ich gern mal ne aufstellung, wo bei euch die undichtigkeit war, um später mal ne wahrscheinlichkeitsliste aufstellen zu können. bitte postet die genaue stelle bzw das teil, welches undicht war und welches modell (motorisierung) ihr fahrt. danke im voraus.

greetz
der art

[nde2hxl]

vermutlich Steinschlag. Habe dann einen neuen gekauft und montiert. Neu befüllen lassen usw.
Nach 2 Jahren dann wieder irgendwas kaputt. Weiß noch nicht was es ist.

[730iA V8]

N'Abend,

bei mir war's der Verdampfer im Innenraum. Laut @McQueen und @Bullpit ein typischer Defekt der Nach-Facelift-Modelle. Ich habe einen 730iA V8 Baujahr 5/1992. Ich habe jetzt einen Verdampfer von 1991 drin. Die sollen deutlich länger halten und unterscheiden sich von den Nach-Facelift-Verdampfern durch einen Zu- und Ablauf aus Kupfer. Bei den neueren, anfälligen Verdampfern ist der Zu-und Ablauf silbrig.
Viel Erfolg bei der Lecksuche.
Schöne Grüße,

Thomas

[Schnupperboller]

Hallo,

meistens ist es der Kondensator, der liegt schön im Fahrtwind und ist der Korrosion voll ausgesetzt. Am besten ist es, Du läßt ein UV Mittel einfüllen. Da kannst du auch ohne UV Lampe sehen, wo das System undicht ist.Alles andere ist Zeitverschwendung. Bei ATU hat mich das 77 Euro gekostet. Klimakühler gibt es bei Ebay für 120 euro.

Mfg Schnupperboller

[Teilemann]

1. Kondensator
2. Verdampfer im Innen Raum

Dank Kontrastmittel war´s dann einfach zu finden.

Gruß Benny

[Alexx]

Bei meiner klimaanlage war der Kondensator unmittelbar unter der Verschraubung der Kältemittelleitungen undicht:



Inzwischen habe ich einen anderen eingebaut (Einbaubericht folgt bald mal, hole dazu den entsprechenden Thread mal wieder nach vorne).

Jetzt ist die Frage: War das das einzige Leck, oder ist meine Klimaanlage immer noch irgendwo undicht. Ich habe den Kältemittelkreislauf versuchsweise mal mit der Luftpumpe unter Druck gesetzt, nach 2 Stunden war der Druck noch da, wie es nach einer Woche aussieht - das lest ihr in ein paar Tagen.

Wie ist das eigentlich, wenn man die Klimaanlage wiederbefüllen lässt? Dabei wird doch erst mal evakuiert und der Druck einige Zeit beobachtet, so dass Lecks ja eigentlich auffallen müssten. Oder kann es passieren, dass scheinbar alles dicht ist, aber das Kältemittel nach einer Woche dann doch wieder raus ist?
Ich will halt nicht 77 EUR für eine Befüllung ausgeben, um dann nach einer Woche doch wieder ohne Klimaanlage fahren zu müssen.