Motorraum: Ein Ruck muss durchs Auto gehen.. oder nicht?

[Kosch]

Wenn beim Anwählen des "D" oder des "R", welche das Fahrzeug zu einer gerichteten Bewegung aufmuntern sollen, ein kräftiger (ich möchte schon sagen fast unangenehmer) Ruck durchs Auto geht.. ist das normal?
(beim 3 Liter V8)

Oder deuten diese Anzeichen (wie auch relativ spürbares Schalten) auf einen zunehmenden Verschleiss der Automatikgetriebekupplung oder anderweitiger Teile (welcher?) hin?


Andere Frage, gleicher Bereich: Wenn mein Getriebe meint schnell runterschalten zu müssen quittiert es zuweilen mit "Getriebeprogamm"-Fehlermeldung eine entsprechende Aufforderung. Gibts dazu Ideen woran es liegen könnte? Am Getriebe hat die Werkstatt schon diverse Sensoren ausgetauscht. Das Problem hat sich gebessert, allerdings ist es noch immer da. Bevor gefragt wird: Öl ist optimal und ich lande im Getriebe Notprogramm, wo ich nur durch anhalten, Motor aus/ein und wieder losfahren rauskomme.

[ReneausE]

Nunja, normal ist relativ ...

Klar muß man das Einlegen der D-Fahrstufe merken ... ist ja auch Sinn und Zweck der Sache ... soll ja "gleich los" gehen ... aber unangenehm sollte es dann doch nicht sein ...

Würde einfach mal auf Verdacht das Öl im A-Getriebe wechseln lassen, inkl. Filter und Dichtung ! Habe schon oft gehört das es Wunder geholfen hat ! Steht mir auch noch bevor ... habe nur noch keinen Preiswerten, aber guten Getriebefutzi gefunden ... !

ReneausE

[gandalf]

Hatte das gleich Problem dann Getribeölwechsel gemacht (sollte man alle 100.00 KM trotz Langlauföl machen).
Habe 300 € bezahlt für 6 l und Sieb beim Freundlichen.

[ReneausE]

300 Euro ??

6 Liter ??


Ganz schön heftig ... hier wollte ein Getriebefutzi 100 Euro haben und das fand ich schon heftig !

[Erich]

das Zeug ist nun mal gewaltig teuer.
Und wenn er auch noch eine Spuelung vorgenommen hat, damit das alte Oel in einem Zug draussen ist als mehrere Male zu wechseln, dann ist das schon o.k.
Meines Wissens geschieht die Spuelung so, dass an die Leitungen vom Getriebeoelkuehler dieser Apparat angeschlossen wird, und dann eben ein Spueloel durch das Getriebe gedrueckt wird, der das alte Oel restlos rausdrueckt.

[Kosch]

Öhm. Ja, also genau das Öl ist es ja nicht, beim Getriebe wurde bei der gr. Inspektion auch komplett Öl mit Sieben etc. gewechselt.