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12.04.2016, 08:48
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#1
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Diskrepanz Verbrauch lt. BC und tatsächlich
Servus,
nach 23,5 Jahren behaupte ich mein Auto gut zu kennen  Eine Diskrepanz von 1,7 Litern zwischen dem Verbauch lt. BC (12,5l) und 14,2 geliterten an der Tanke ist mir aber neu. Abweichung war bei mir früher ca. 0,3 - 0,5 l.
Klar, seit ich hinten 255 und vorne 235 fahre, ging der Verbrauch insgesamt etwas hoch. Das erklärt aber die Differenz jedoch nicht.
Gehts nur mir so?
Viele Grüße,
Thorsten
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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12.04.2016, 09:13
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#2
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: KFZ
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Ich kann dir die frage zwar schlecht beantworten da ich ja meist mit Gas unterwegs bin (lt. BC 12,7l Realverbrauch auf Gas. ca.15l) aber das kann man eh ganz schlecht Rechnen...
Ja ich kenn die Formel
l mal 100 geteilt durch Km
aber auch hier hast du ja ständig ein anderes Ergebnis wenn auch wahrsl. relativ gleich... (Wobei bei mein ehemaligen A4 waren es jedes mal gleich teils 1-2l unterschied mal mehr mal weniger) kam auch immer drauf an wer mit dem Auto mehr gefahren ist .. Meine Frau oder ich...
Der BC rechnet immer mit
du ja nur beim tanken
dann kommen eben die Faktoren
mehr Landstraße mehr Stadt weniger Stadt mehr Autobahn mal dahin mal dorthin mal langsamer mal schneller Kalt Warm Licht Radio Scheibenwischer usw usw usw.man tankt auch nicht immer gleich voll beladen unbeladen usw ...
aber deswegen heißt es ja auch Durchschnittsverbrauch... Was sind da schon 1,7l
Mein Verbrauch hab ich seit 4tkm nicht mehr resetet und steh wie gesagt bei 12,7 ich hatte aber auch schon ne Weile 11,9 letzten Sommer oder 13,6 vor 2 Jahren im Sommer (da warens auch 255er mit 13,6l  )
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12.04.2016, 09:58
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#3
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo Schorsch,
ja zu den von GM3 genannten Faktoren kommt nach 23,5 Jahren noch einer dazu. Jedes Kilogramm mehr im Auto macht auch was aus 
Der Motor ist ja auch nicht mehr der Neueste, Verschleiß kann ja auch für mehr verbrauch sorgen usw.
Grüße Chio.
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12.04.2016, 11:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
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Zitat:
Zitat von Chioliny
Hallo Schorsch,
ja zu den von GM3 genannten Faktoren kommt nach 23,5 Jahren noch einer dazu. Jedes Kilogramm mehr im Auto macht auch was aus 
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Vielleicht hat Schorsch in den letzten 23 Jahren zugenommen, so wie ich 
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
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12.04.2016, 12:35
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#5
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Servus,
hab vor genau vier Jahren das Rauchen gesteckt und 10 KG zugenommen
Mein Ansatz der Fragestellung hier ist aber ein anderer. Der Verbrauch berechnet sich ja nach diversen Faktoren. Einwirkend auch Daten der DME.
Fragt sich: Was hat sich geändert, was die DME nicht mitbekommt? Diese muss doch den Sprit zuführen. "Früher" ging die Berechnung ja erstaunlich genau.
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12.04.2016, 12:46
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#6
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Nicht mehr so aktiv hier!
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
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Hallo Schorsch,
mal abgesehen von den 10 Kilos, die Lambdasonde könnte ein Grund sein.
Ablagerungen an der Sonde vermitteln andere Werte an die DME.
Das könnte z.B. einen höheren Verbrauch produzieren.
Grüße Holger
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