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Alt 31.12.2015, 12:12   #1
Jens 730
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2015
Ort: Hüde
Fahrzeug: E32-730 (05.89.)
Standard 730i e32 läuft nur auf drei Zylindern und qualmt

Moin Moin, ich habe einen 730i Bj 89 mit R 6 Motor.
Ich habe den Wagen letzte Woche ohne Probleme gefahren, und dann wärend der Fahrt von Gas auf Benzin umgeschaltet. Der Motor hat dann kurz gestottert wie immer. Danach lief er nur noch auf drei Zylindern, und qualmte ohne Ende und unverbrannter Sprit läuft aus dem Auspuff. Kerzen nachgesehen, Zylinder 1, 3 und 5 Kerzen nass, zündfunke war aber da. Habe dann neue Kerzen und Zündkabel gekauft. Lief dann kurz, und dann wieder das selbe. Aber immer die selben drei Zylinder. Mache ich die Kerzen sauber, läuft er wieder kurz auf allen Zylindern. Allerdings dreht er wenn man kurz Gas gibt, eine Zeit lang hoch und geht dann erst wieder runter. Was könnte sowas wohl sein? Achso, die anderen drei Kerzen sind ständig schwarz.

Geändert von Jens 730 (31.12.2015 um 12:19 Uhr).
Jens 730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2015, 12:16   #2
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Du meinst jetzt aber normalen Benzinbetrieb, oder? Im Titel-Betreff steht Gas-Antrieb, womit normalerweise LPG gemeint ist.

Hast Du ein Auto mit Automatik oder mit manuellem Getriebe?
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2015, 12:20   #3
Jens 730
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2015
Ort: Hüde
Fahrzeug: E32-730 (05.89.)
Standard

Oh ne, das alles passiert im Benzin betrieb. Schaltgetriebe hat meiner.
Jens 730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2015, 12:55   #4
Ich e32
Gesperrt
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Kurz stottern dürfte der Motor beim umschalten auch nicht.

Einspritzventile(ESV) erneuern. Die sind vermutlich komplett schwarz. Dadurch sind die evtl immer offen und geben somit immer etwas ab... Und mal das Gassteuergerät nachschauen ob es die ESV auch abstellt....
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2015, 13:12   #5
Jens 730
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2015
Ort: Hüde
Fahrzeug: E32-730 (05.89.)
Standard

Super und vielen Dank! Ich werde dann neue kaufen.
Jens 730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2015, 13:18   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von Ich e32 Beitrag anzeigen
... Und mal das Gassteuergerät nachschauen ob es die ESV auch abstellt....
Tja - wenn man DAS so einfach könnte ....

Real müsstest Du schauen, ob auf den Ausgangsleitungen von der LPG-CPU, die in Richtung ESV-Benzin gehen, auch wirklich keine Spannung anliegt - im LPG-Betrieb.

Also mit einer feinen / ganz feinen Prüfspitze die entsprechenden Kabel anpicksen ..... und nachher wieder mit bestem Isolierband abdichten .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.12.2015, 13:32   #7
Jens 730
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.12.2015
Ort: Hüde
Fahrzeug: E32-730 (05.89.)
Standard

Ja aber die Eispritzdüsen, kann ich doch einfach wechseln und nur auf Benzin fahren? Oder spielt das Steuergerät auch dann eine Rolle?
Jens 730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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