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Alt 14.04.2015, 17:46   #1
Wenk92
Mitglied
 
Registriert seit: 29.03.2015
Ort: Schwarzenfeld
Fahrzeug: E32 730i 10/92
Standard V8 Auspuffklappern/rasseln

Servus,

ich habe bei meinem M60 ein Auspuffgeräusch, was im kalten sowie im warmen Zustand hörbar ist.

Bin in der Suche schon fündig geworden, wo es geheißen hat die Auspuffrohre sind doppelwandig. Also hab ich heute mehrere Löcher gebohrt und versucht, dass innere mit dem äußeren aneinanderzuschweißen. Brachte keinen Erfolg.

Geschweißt / Gebohrt habe ich in diesem Bereich:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

(Rote Kreise) ca. 7 mal hab ich von unten und von der Seite gebohrt.

Geräusch ist unverändert, kommt aber direkt aus diesem Bereich. Bei den Kats ist es wieder eher ruhig, kommt auf jedenfall vor den Kats.

Wenn wirklich kann ich noch ein Soundfile hochladen.


Mfg
Markus
Wenk92 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.04.2015, 18:49   #2
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
Standard

Das ist das typische Krümmerproblem vom V8. Das Geräusch kommt nicht vom Auspuffrohr, sondern von den Krümmern selbst (die doppelwändig sind). Hatte ich letztes Jahr auch. Es hat wirklich sehr laut gescheppert. Ich habe die Beifahrerkrümmer (waren zum Glück nicht die auf der Fahrerseite) ausgebaut, nahe den Flanschen 2 Löcher gebohrt, Gewinde reingeschnitten und anschliessend Schrauben eingedreht, bis diese fest am Innenrohr anlagen. Das Geschepper ist seitdem (seit fast 20000 km) zu 100% weg. Zudem komme ich auch im eingebauten Zustand gut an die Schrauben ran, falls die sich doch mal lösen sollten, was bisher aber nicht der Fall war.

Hier ein Video, was ich damals aufgenommen hatte, als ich die Ursache noch nicht kannte:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Vh9zn8uk6AE

Geändert von yreiser (14.04.2015 um 18:55 Uhr).
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2015, 01:50   #3
whiskey
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Registriert seit: 02.03.2012
Ort: Altenberge
Fahrzeug: E32-740i Brokatrot (03/93) 189 Tkm , E30-325i Baur TC2 Alpinweiss (06/85) 137 Tkm. E32 735i 9/86 175 Tkm
Standard

Moin ! Ich schließe mich mal an habe das gleiche blechernde scheppern im linken Hosenrohr genau die Stelle die Du markiert hast.. man hört es auch wenn man nem Hammerstiel von unten dagegen klopft. Ich werde heute früh versuchen mit einem kleinen Durschlag das Hosenrohr nach innen zu schlagen damit das Blech wieder stramm anliegt , einen Versuch ist es Wert !

Gruß Dennis
__________________
---------------------------------------------------------------------
Nicht umsonst sieht die Erde vom All *blau-weiß* aus
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Alt 15.04.2015, 10:43   #4
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Das wird nichts bringen. Es sind mit Sicherheit die Krümmer selbst. Da gabs auch schon genug Threads dazu... z.B.:
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/auspu...m60-98558.html
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2015, 16:02   #5
Wenk92
Mitglied
 
Registriert seit: 29.03.2015
Ort: Schwarzenfeld
Fahrzeug: E32 730i 10/92
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@ yreiser

ich danke dir, genauso hört sich meiner auch an.
Dann werde ich mal sehen, was bei dem Krümmer zu machen ist. Geräusch kommt bei mir Gott sei Dank auch vom Rechten.
Wenk92 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2015, 18:59   #6
yreiser
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von yreiser
 
Registriert seit: 18.01.2006
Ort: Luxembourg
Fahrzeug: E32 730i V8 / G30 530d LCI
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Zitat:
Zitat von Wenk92 Beitrag anzeigen
@ yreiser

ich danke dir, genauso hört sich meiner auch an.
Dann werde ich mal sehen, was bei dem Krümmer zu machen ist. Geräusch kommt bei mir Gott sei Dank auch vom Rechten.
Dann ist der Ausbau bei eingebautem Motor möglich. Allerdings war meine Klima zum Zeitpunkt des Krümmerausbaus leer, so dass ich die Klimaleitungen einfach vorher abmachen konnte. Dadurch ging das wirklich einfach. Wenn die Klimaleitungen am Platz bleiben, wirds eng und evtl. nur durch leichtes Anheben des Motors möglich. Die Krümmerschrauben zu erreichen ist auch eine Fummelei, an manche kommt man gut von oben heran, an manche besser von unten.
Dann viel Glück beim Schrauben.
yreiser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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