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24.08.2014, 11:37
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Pentosinbehälter läuft über
Hallo zusammen
Frage an die Fachleute ?
Hatte letzte Woche mein 750 e32 By 88 auf der Hebebühne und auf einmal ist der Pentosinbehälter übergelaufen . Wahrscheinlich ist jetzt mein Druckspeicher defekt oder?
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24.08.2014, 12:07
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Sackt Dein Heck nach unten ab,wenn Du das Auto länger stehen hast ???
Eine Ursache Deines Problemes könnte sein,dass das Regelventil hinten nicht
mehr richtig schliesst und dadurch das Pentosin nach vorn in den den Behälter
läuft. Das ganze erkennt man daran,dass das Heck des Autos absackt,wenn er
länger steht.
Viele Grüsse
Peter
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24.08.2014, 12:21
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ganz einfach. Wenn Du den auf den Buehne hast, ziehen die Stossdaempfer sich ganz aus, durch die Hebelwirkung wird das Regelventil geoeffnet und alles geht durch die Ruecklaufleitung nach vorne in den Pentosinbehaelter wenn er wieder aufsetzt.
Du hast zuviel Pentosin drin, bei laufendem Motor mal den Pentosinspiegel checken im Pentosinbehaelter, ist genug wenn es gerade unter den Teesieb ist, oder noch weniger. Wenn zu wenig drin ist, hoert man schon das Geraeusch, wenn Luft angesaugt wird.
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24.08.2014, 15:09
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.10.2012
Ort: Bad Goisern Österreich
Fahrzeug: Bmw 750 i By 88 E32,BMW e38 750il By 94 Audi 3.0 S-Line Quattro,Yamaha Fjr 1300 ,Honda 750 k2 By 71, Puch250 SGSSBy 56, Benelli 500 Quattro By 76,
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Pentosin läuft über
Hallo Peter und Erich
Bin gerade mal nachschauen gegangen .
Fahrzeug steht nun seit 2 Tagen und ja ist hinten ganz unten .
Wenn ich ihn laufen lasse hebt sich das Heck .und momentan bleibt er auch nachdem ich den Motor wieder ausgemacht habe oben . Wird dann wohl das Regelventil sein.
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24.08.2014, 23:01
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#5
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Das bedeutet aber nicht, dass da Regelventil defekt sein muss. Es kann sein, dass es nicht richtig eingestellt ist und deshalb die Fluessigkeit durchgeht. Oft ist auch nur das Gestaenge lose, da ist ja diese U-Klemme mit den 2 Schrauben drauf.
In richtiger Stellung (Hoehe der Hinterachse) muss das Regelventil dann auf
Nullstellung sein. Dann ist das Regelventil geschlossen, es sei denn, es geht was ueber min-Druckventil oder max-Druckventil im Regelventil raus, aber das sollte nicht sein.
Anleitung unter Tipps und Tricks oder auch auf meiner Seite.
In dem Hebel am Regulierventil ist ein Loch, Nullstellung ist dann, wenn Du dort einen Schraubennzieher oder Steckdorn durchstecken kannst bis in das Loch im Regelventil
http://www.realoem.com/bmw/showparts...46&hg=33&fg=50
Einfach gesagt: Muttern Nr. 7 loesen, Auto auf richtige Hoehe einstellen, dann den Hebel auf Nullstellung, dann diese Mutter so festziehen
Geändert von Erich (25.08.2014 um 07:51 Uhr).
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24.08.2014, 23:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Na ja, mit nem Schraubenzieher wird das wohl eher nichts werden, der Abstand ist dort zu Gering, dann lieber einen Bohrerschaft durch den Hebel in die "O-Bohrung" Schieben! Wenn der Ölstand im Behälter unter dem Sieb liegt, gerne 1,5 cm, dann läuft das Pentosin auch nicht bei Angehobenen Wagen aus! Und sollte wirklich zu wenig Pentosin im Behälter sein, dann Hörst Du das ganz Deutlich am "Gurgelgeräusch" von der Servopumpe!
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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