Fahrwerk: Tieferlegungsfedern für 750i

[hannes1981]

Hi!

Folgende Ausgangssituation:

Mein Fuffi mit Niveaureg. soll Tieferlegungsfedern bekommen!
Habe zwar die "sportliche Fahrwerksabstimmung" ab Werk aber naja...

Ich habe die Styling 32 mit 235er und 265er Bereifung aufgezogen!
Klar steht er schön "gerade" da aber ich finde vorne hat er doch sehr viel Platz im Radkasten! (siehe Bilder im Album)

Habe mich im Netz mal ein bissel umgeschaut und das ein oder andere Thema hier im Forum ging ja auch des Öfteren darum!

Was mir wichtig ist, und das steht wirklich an erster Stelle: Ich will absolut keine Keilform! Damit kann ich nix anfangen!

Ich will eine dezent sportliche Optik, die zu meinen Styling 32 passt und die mir ein wenig sportlicheres Fahrgefühl vermittelt!

Die einzigen, die ich jetzt gefunden habe, sind:

 KAW Sportfedern 55/35 BMW 7er 750 i/iL E32 1020-3055-1 (Angebot-ID: 54911300) | TEILeHABER

 H&R Tieferlegungsfedern 25/25mm für BMW e32 - Car-Parts24.com - Onlineshop für BMW und Mercedes Ersatzteile

Anscheinend muss man auch alle vier wechseln, da sich das ansonsten mit der Niveaureg. nicht verträgt! Und irgendwas an der NR rumschrauben oder abstellen will ich nicht!

Also, was würdet Ihr mir empfehlen? Mit den 55/35 kommt er wahrscheinlich verdammt tief und keilförmig!!!Oder passt das?????

Ihr könnt mir auch gerne Bilder reinstellen, wo die besagten Federn verbaut sind! Bin über jede Hilfe dankbar!!

Gruß
Hannes

[mb-reifen]

Wenn Du keine Keilform möchtest dann kannste KAW 55/35 nicht verbauen.
Ich fahre die momentan noch.
VA:KAW 55 mit gekürzten KAW Dämpfern
HA:KAW 35 mit Bilstein B8(Niveau ist komplett raus)
Hiermal vorher/nachher

[hannes1981]

das mit dem 55er Federn sieht natürlich schon cool aus!!
Hast Du eine Seitenansicht evtl.???

[mb-reifen]

Leider nein, kann ich aber machen und posten.
Aber Du brauchst vorne kurze Dämpfer für die 55er und ich bin mir nicht sicher
ob man die 35er mit den Niveaudämpfern fahren kann, ich glaube die sind zu kurz.
Da ich meine Niveau rausgemacht habe, war es für mich ja wurscht.
Die KAW Dämpfer sind mit den 55er Federn wirklich bretthart.
Hinten muss ich persönlich sagen das mir die B8 nicht hart genug sind.

[hannes1981]

weisst was!!!

ich nehme die 25er und fertig! Will es eh nicht übertreiben und da kann ich meine normalen Dämpfer drin lassen!!!!

[peter becker]

Hannes,dass ist eine gute Idee,die grünen H&R hatte ich in meinem blauen
Fuffi auch drin. Sind ideal mit den 235 und 265ern in 17"

Du musst allerdings den kompletten Satz,also Vorderachse und Hinterachse
verbauen,da es sonst nicht TÜV fähig ist.

Ich hatte zuerst auch nur die vorderen im Auto, mein TÜV meinte dann aber,dass ich die hinteren auch einbauen muss,sonst können sie die Eintragung
nicht machen.

Ich habe diese H&R Federn mit den Seriendämpfern von Sachs gefahren ( hinten
mit Niveau) und es hat mir gut gefallen,da immer 2 Fingerbreit Luft zwischen dem Gummi und dem Blech vorhanden war und das mag ich.
Ich fahre ja eine Limousine und keien Sportflitzer.

Viele Grüsse

Peter