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BMW 7er, Modell E32
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Alt 20.12.2013, 20:47   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard Fuffi Fahrer,sichert Eure Motorhauben

Hallo

Ich bin gerade,beim stöbern, auf diese Auktion gestossen..... alle Achtung,dass
ist ja mal eine Preisvorstellung. Da kann man nur seine Haube sichern...




Viele Grüsse

Peter
__________________
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2013, 21:00   #2
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

War fast nie billiger für den V12.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2013, 21:24   #3
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

ähm, damals inkl. Einbau 300,- aber DMark für den V8
Zylinderzahl ist aber egal...

ich kenne aber welche, die könnten das Ventil gebrauchen
__________________
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Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
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Das Leben geht weiter.
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Alt 20.12.2013, 21:38   #4
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

2004 kaufte ich mein ersten Fuffi,da lag der Prewis bei 400.-Euro.Alle anderen die danach kamen waren schon Umgerüstet.Die ich Kaufte.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2013, 22:07   #5
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ja, war bei mir auch so, der eine hatte es schon und der andere brauchte es
nicht,daher habe ich nie auf die Preise für diese GAT Systheme geachtet.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2013, 22:13   #6
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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ja sch... klar, 2005 war ja schon Euro Man, wie die Zeit vergeht
Also 300 Eus inkl. Einbau
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.12.2013, 22:29   #7
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Ist ja schon wieder eine Fehlerquelle mehr, die ich nicht brauche. Ich hab ja noch nicht einmal nen KAT.

Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 02:15   #8
JoV8
Gesperrt
 
Registriert seit: 11.12.2012
Ort:
Fahrzeug: 760il
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo

Ich bin gerade,beim stöbern, auf diese Auktion gestossen..... alle Achtung,dass
ist ja mal eine Preisvorstellung. Da kann man nur seine Haube sichern...




Viele Grüsse

Peter
Aber Hallo....ich hab auch noch son Ding fürn V8 rum liegen....
Das ist ja fast genauso wie die Geschichte mit den blauen Tüchern.
JoV8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 16:36   #9
Maxl
...21 Jahre hier!! :)
 
Benutzerbild von Maxl
 
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
Standard

Zitat:
Zitat von JoV8 Beitrag anzeigen
Aber Hallo....ich hab auch noch son Ding fürn V8 rum liegen....
Das ist ja fast genauso wie die Geschichte mit den blauen Tüchern.
Servus,

fast, aber nicht ganz - die blauen Tücher gehörten ja ab Werk dazu, m.E. also wünschenswert, eines zu haben!

Ein KLR gehörte jedoch nie dazu und sofern man nicht sparen muss bzw. nicht will, braucht man sich darüber somit auch keine Gedanken machen.

Meine E32 sind bzw. waren jedenfalls beide bewusst ohne KLR unterwegs. Somit auch eine mögliche Fehlerquelle weniger im Auto.

Ok, hierbei handelt es sich jeweils zwar "nur" um 35er mit eben deutlich weniger Hubraum gegenüber dem 50er, aber auch in diesen würde ich - einfach aus Überzeugung - niemals einen KLR implantieren.

Viele Grüße
Markus
__________________
Mein aktueller E32 und sein Vorgänger! :-)



Interner Link) nachgerüstet: Chip (von Rottaler2), Chromringe u. M-Emblem im Kombi, Chromrahmen Kulisse, kompl. Facelift-Umbau, Vollleder schwarz/silbergrau hell mit Sitzhzg. u. Lordose, Seitenrollos, E-Heckrollo in Individual-Hutablage Flock schwarz, Individual-Lichtpaket schwarz, weisse Blinker, Rückl. orig. „Mc Queen“
geplant: Bi-Color-Lenkrad schwarz/silbergrau hell, Individual-Säulenverkleidungen in schwarz

Geändert von Maxl (21.12.2013 um 16:41 Uhr).
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2013, 18:20   #10
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Markus, ich denke, es wird auch eine Geldfrage sein. Es ist schon ein gewaltiger
Unterschied, ob man bei 5l Hubraum nach Euro 1 oder Euro2 eingestuft ist.

Wie oft bin ich in Werkstätten damals angeprochen worden....wie,Sie haben keinen Kaltlaufregler verbaut ????...... Nein, hatte der blaue Fuffi nicht,da er
als Fahrzeug mit Sonderrechten ( wegen meiner Behinderung) angemeldet war.


Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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