BMW 7er, Modell E32 |
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24.08.2013, 08:38
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#1
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blaucsi
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: Alpina B10 e28,B11 e32,e24 635csi Bj.79/82,e12 525,e23 745i,e28 H5s(2x)e34 518i,520i,525i/ix,535i,e38 73oi
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Fahrzeug läßt sich nicht mehr öffnen
Hallo
hab an meinem 88er fuffi nun das Problem daß ich ihn nicht mehr öffnen kann. Auch über die Notentriegelung nicht. Fahrzeug hat DWA.Alle Stellmotoren stehen wohl auf "schließen". Einzig der Kofferraum geht immer auf. Hab auch schon die Batterie über die Kofferraumleuchten entleert,damit sich das GM ausschaltet .
Kann ich nun irgendwo Strom anlegen das das GM wieder einen Impuls bekmmt oder liege ich da falsch? Über die beleuchtung gehts auf alle Fälle schon mal nicht
Bevor ich als allerletzte Lösung ne Scheibe zerstöre (hätte noch welche da).....
Geändert von blaucsi (24.08.2013 um 14:07 Uhr).
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24.08.2013, 09:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Hallo,
Du brauchst keine Scheibe zu zerstören. Bei mir war am Dienstag das Problem auch. Habe dann die "Notöffnung"der Haube vorgenommen, ging wunderbar.
Ein Starthilfegerät, 2. Batterie u. Starthilfekabel tun es auch, im Motorraum angeklemmt, und mit dem Klappklotz die Türen geöffnet.
Ich schicke die gleich eine U2U mit Bildern vom "Reserveschlüssel" und dessen Anwendung.
M f G
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24.08.2013, 09:45
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#3
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Hallo
Hast Du die Notentriegelung der Türen auf beiden Seiten versucht ???
In der Beschreibung steht,dass sie nur auf der Beifahrerseite funzt,ging bei
meinem 89er aber vorn auf beiden Seiten.
Es ist etwas fummelig und man muss etwas rumprobieren. Ich habe zuerst
etwas WD40 ins Schloss gesprüht,dann den Griff ganz angehoben und wenn
Du dann den Schlüssel über einen kleinen Wiederstand weiterdrehst, öffnet
sich die Tür,soll eigentlich IMMER !!! funzen,da es ja eine Notentriegelung
ist. Wie gesagt, man muss etwas rumprobieren....Griff gaaaaanz nach oben und
Schlüssel drehen, oder Griff eeeeeeeetwas tiefer und Schlüssel drehen..... einfach mal probieren. Man sieht es auch schon,wenn sich der Türpin etwas
bewegt,dann ist man auf dem richtigen Weg.
Scheibe einschlagen....NEVER.....
Viele Grüsse
Peter
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24.08.2013, 11:23
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#4
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blaucsi
Registriert seit: 24.02.2005
Ort: Donaueschingen
Fahrzeug: Alpina B10 e28,B11 e32,e24 635csi Bj.79/82,e12 525,e23 745i,e28 H5s(2x)e34 518i,520i,525i/ix,535i,e38 73oi
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Notentriegelung geht auf beiden Seiten nicht,ich kann zwar über den genannten Widerstand drehen,passieren tut aber trotzdem nix. Ich denke daß der Microschalter auf der Fahrerseite einen Schuß hat und immer auf sperren steht.
Strom kann ich ja auch wie geschrieben über den Kofferraum geben ,da tut sich aber auch nichts
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24.08.2013, 11:27
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Türöffnung
Hallo, schau doch mal in Deine E-Mails, oder U2U Nachrichten, muß gleich weg.
M f G
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24.08.2013, 11:48
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#6
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Ich bin nicht sicher ob die Notentriegelung was mit den Mikroschaltern zu
tun hat,sie sollte eeeeiiiigentlich unabhänig sein und IMMER !!!! funktionieren,sonst wäre es keine Notentriegelung..... hier das Prinzip...
Notfalls kann man auch vorn ein Loch ins Plastik !!!!!! der Nierenverkleidung
bohren und nach dem Bowtenzug der Haubenentriegelung fischen....
Wenn die Haube auf ist, kann man über den Pluspol ein Ladegerät anhängen
hier auch noch eine Beschreibung.....
http://www.7-forum.com/forum/1205862-post7.html
Viele Grüsse
Peter
Geändert von peter becker (24.08.2013 um 12:10 Uhr).
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24.08.2013, 15:06
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von blaucsi
Notentriegelung geht auf beiden Seiten nicht,ich kann zwar über den genannten Widerstand drehen,passieren tut aber trotzdem nix. Ich denke daß der Microschalter auf der Fahrerseite einen Schuß hat und immer auf sperren steht.
Strom kann ich ja auch wie geschrieben über den Kofferraum geben ,da tut sich aber auch nichts
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Da muß ich dem Herren (aus Japan ) doch mal widersprechen. Notentriegelung geht definitiv auch bei Doppellock und ohne Strom.
Beifahrerseite immer, Fahrer Baujahr abhängig.
Genau dafür ist die Notentriegelung ja da, und ja, mußte es selbst schon mal benutzen im Ausland.
Haben doch hier auch schon einigedDurchexerziert.
Ab und an sollen auch schonmal die Handbücher helfen
BAs
Beschreibung Notöffnung
Geändert von SALZPUCKEL (24.08.2013 um 15:27 Uhr).
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24.08.2013, 15:14
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#8
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Wolfgang,dann lag ich mit meiner Antwort doch richtig. Ich hatte nämlich auch
gelesen,dass die Notentriegelung IMMER funzen muss.
Ich hatte es oben ja schon beschrieben, bei mir musste ich auch etwas
"rumprobieren" bis es funzte. Ich habe einfach mit dem Griff eeeeeetwas
rauf und runter probiert und mit dem Schlüssel entsprechend gedreht, irgendwann hatte ich dann die richtige Position und die Tür ging auf.
Viele Grüsse
Peter
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24.08.2013, 15:17
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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So sollte es "normalerweise" auch sein. Manchmal geht die Elektronik aber ihre eigenen Wege, gerade bei älteren Autos. Bei mir gab es auch keine Schlüssel-Notöffnung, nix zu machen. Fand ich auch komisch.
Haube auf, Startgerät angeschlossen, Fahrzeug ließ sich mit Schlüssel u. Fernbedienung öffnen.
M f G
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