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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.01.2012, 01:12   #1
Kolbendoktor
Ein Arzt für alle Fälle
 
Registriert seit: 13.01.2012
Ort:
Fahrzeug: BMW E32 730iA R6
Standard Kein Zündfunke nach Motortausch

Hallo Leute,

ich hab mir vor einiger Zeit einen E32 730iA R6 Baujahr 1991 zugelegt, gekauft habe ich ihn mit Motorschaden und mir deshalb einen kompletten Motor zum Austausch besorgt. Diesen habe ich zusammen mit einem Kumpel in nächtlicher Schwerstarbeit eingebaut. Heute wollten wir den Motor zum ersten Mal starten und dann die Enttäuschung, der Motor dreht zwar mit Hilfe des Anlassers durch, es entsteht aber kein Zündfunke.
Zündkabel sind durchgemessen und die Zündspule haben wir auch kurzzeitig gegen eine definitiv funktionierende ausgetauscht. Da der alte Motor schon ab Kauf zum Teil zerlegt war, ist jetzt der Kühlkreislauf und die Lambdasonde nicht angeschlossen, ich möchte den Motor nur einmal ganz kurz starten um sicherzugehen, dass er auch läuft. Kann es sein, dass die DME durch Fehlen der angegebenen Sensoren die Zündspule nicht ansteuert?

Wir sind für jede Idee Dankbar.
Kolbendoktor ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2012, 03:02   #2
730ilimo
Mitglied
 
Benutzerbild von 730ilimo
 
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
Standard

Hallo,
der Motor würde auch ohne Lambda anspringen. Habt ihr den Verteiler Schon überprüft? Zentralles Zündkabel vom Verteiler abziehen und gegen Masse halten ob da ein Funke springt?
730ilimo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2012, 06:36   #3
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Ist nur der Zündfunke nicht vorhanden, oder wird auch nicht eingespritzt ?
(Zündkerzen nass oder trocken)
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2012, 09:57   #4
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

hast du den Kurbelwellensensor mal geprüft?
Ohne den springt er nicht an.

Gruß
Wolfgang
__________________
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SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2012, 11:19   #5
BRC
Gesperrt
 
Registriert seit: 27.10.2010
Ort: Im Norden
Fahrzeug: E32 740 IA / 92
Standard

Motormasseband ??
BRC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2012, 11:21   #6
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
Standard

Zitat:
Zitat von BRC Beitrag anzeigen
Motormasseband ??
Dann würde der Anlasser nicht drehen.
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2012, 21:24   #7
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Zitat:
Zitat von Kolbendoktor Beitrag anzeigen
...
ich hab mir vor einiger Zeit einen E32 730iA R6 Baujahr 1991 zugelegt, gekauft habe ich ihn mit Motorschaden und mir deshalb einen kompletten Motor zum Austausch besorgt. (...)
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/hoher...ng-172394.html
Les das mal bis zum Steuergeräte tausch.

Geändert von Jeff Jaas (13.01.2012 um 22:13 Uhr). Grund: Überflüssiges Vollzitat gelöscht!
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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