Motorraum: Kosten eines Steuerkettenwechsels?

[dj_changer]

Hallo!


Ich überlege gerade einen 750i E32 als Drittwagen zu kaufen. Man gönnt sich ja sonst nichts.

Das Auto ist enorm billig und hat "nur" ein Problem mit der Nockenwelle. Die beiden Nockenwellen beim V12 zu tauschen empfinde ich als nicht so tragisch. Falls dieses Projekt zustande kommt wird die Steuerkette ebanfalls getauscht. Davon habe ich aber null Ahnung.

Was kostest das Material bei der Steuerkette und wie lange braucht ein durchschnittlicher Mechaniker alleine für die Kette?

Bitte um Infos.

[boxerheinz]

 http://www.google.at/url?sa=t&rct=j&...FDjiugW7KhRT9w

[Erich]

machen lassen wird bestimmt teurer als fuer den 750 jetzt bezahlt wird.
Damit Du Dir einen Eindruck machen kannst, schau Dir mal diese M70 Motorueberholung an
 M70 engine rebuild (v12)

Steuerkette 1 11311710155 $130.96
Kettenrad 1 11211710237 $135.88
Scheibenfeder 5X7,5 2 07119951485 $0.47
Kettenrad 2 11311718673 $37.14


Nockenwelle links ZYL.7-12 1 11311715832 $1,629.16
Nockenwelle rechts ZYL.1-6 1 11311715829 $1,629.16
Zylinderstift 3X8 2 07119942161 $0.11
Adapter 2 11311718733 $46.40
Zylinderschraube M8X25 2 07119919979 $0.30
Schlepphebel ? 11331709063 $55.08
Ausgleichelement ? 11331712010 $32.50

[nonickatall]

Ich habe es mal für einen M60 Motor ausgerechnet...

Ca. 1000 Euro für Kette, Räder, Schienen, Dichtungen und ne Menge Arbeit..

Tu dir selbst einen Gefallen und kauf dir einen gescheiten gebrauchten Motor und wechsle den einfach gegen den anderen.

Motoren hätte ich mehrere da.

Das kostet weniger und ist weniger Arbeit..

Den anderen Motor kannst du ja dann wenn es dich wirklich ansticht in Ruhe überarbeiten.

LG
Ralf

[--750il--]

längen die sich denn wirklich so tragisch?! hast du die denn überhaupt schonmal nachgespannt?

[nonickatall]

Die längen sich bis zu fast einen Zentimeter.. Das ist aber gar nicht so das Problem. Die Ketten verschleißen und irgendwann werden sie laut und danach reisen die Dinger irgendwann. Wobei da eher der M60 Motor betroffen ist, als der 12Ender.

Einstellen braucht man die nicht, das besorgt der Kettenspanner...

[berni50]

ich hatte vor ca.4 jahren bei rund 220000 km sehr böses Kettengeklöter.
BMW wollte für die komplette Stirnseite ( alle Ketten, Spanner ,Gleitschienen e.t.c. ) rund € 2700 haben. Habe dann bei Götz Vogler in Norderstedt nur die
Primärkette wechseln lassen . Kostete mich genau € 600. Seitdem Ruhe im
Maschinenraum. ( e32 740 )

Griss Berni