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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.10.2011, 20:35   #1
theo
Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: traunstein
Fahrzeug: 750 i E32-735i E65 2002
Standard Heizungsautomatik geht nicht

Servus Beinand,
Hab mich wieder mal erweichen lassen und hab einen gepflegten750i e32 Bj.1993 gekauft.
Er hat 250000km (Motor 60 000km) gelaufen und ist aus 2.Hand.
Nach 7 Jahren Standzeit bekam er von mir eine tankreinigung und 2 neue benzinpumpen sowie 2x neues Motoröl und getriebeõlspülung mit Filter.
heute ging es mit roter Nummer auf die erste vorsichtige Tour (250km)
Bis auf folgende Punkte verlief sie problemlos:
- Abs und Traktionskontrollampe leuchten
- Verlust von bremsflüssigkeit
- klimakompressor fest (Sicherung 25 fliegt immer) und, dies ist der Grund
meines Beitrages, die rasterstellung "heizautomatik" ist ohne Funktion.

Kann mir jemand weiterhelfen?

Vielen dank im voraus

Gruss theo
theo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 22:13   #2
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

was meinst du mit "Heizautomatik"?

Welche taste an welchem Bedienteil?
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) IHKA Klimaautomatik


Gruß
Wolfgang
__________________
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Alt 16.10.2011, 22:19   #3
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Sicherung 25 ist aber nicht für den Klimakompressor, sondern für den Zusatzlüfter.
Wenn der fest sitzt, ist nach aller Warscheinlichkeit ein Ersatz nötig!
Bei den Dingern lösen sich gern mal Teile im inneren und die blockieren dan dessen Antrieb!
Ich glaub nicht, daß das schon mal jemand repariert bekommen hat...

Grüßle
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2011, 22:27   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

die Magnete kann man wieder einkleben
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/5/zusat...ekt-74182.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 08:05   #5
theo
Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: traunstein
Fahrzeug: 750 i E32-735i E65 2002
Standard

hallo salzpuckel,

ich meine die rasterstellung gleich nach '0' am einstellrad der ventilatorgeschwindigkeit.
wenn man diese einstellt, müsste doch der ventilator der automatik 'gehorchen' und seine geschwindigkeit dem Kühl/Heizbedarf angepasst werden .?

lg theo
theo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 08:17   #6
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
Standard

Such mal nach folgenden Worten hier im Forum:
- Heizschwert
- Zusatzlüfter

Da hast du einen Haufen zu lesen und warscheinlich sind deine Probleme dann auch erklärt!

Grüßle Falk

@Erich
Dank für dn Tip! Hatte ich noch nicht gesehen.
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 12:33   #7
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

hier ca. 50 Seiten IHKA, da steht alles drin
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.e32-schrauber.de/bmw/date...aautomatik.pdf
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2011, 16:20   #8
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo,

nein,in der ersten Raststellung läuft der Lüfter konstant mit 4,5 Volt,erst in der weiteren Stellung wird zusätzlich zu der persönlichen Vorgabe überdie Automatik zusätzlich eingegriffen.


Ansonsten die BD im Erichs Link direkt über mir.


Gruß
Wolfgang
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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