Elektrik: Linker Blinker dauerhaftes Blinken, Hupe + Wascherpumpe o.F.

[Bernd2905]

Hei!

Erstmal zu mir:
Ich heiße Bernd, komme aus Cadolzburg bei Nürnberg und fahr normal die Marke mit dem Stern
Wollte aber nun den 7er reaktivieren zwecks Ersatzfahrzeug....

Nun zum Problem....

Hab nach 2 Jahren unsren 7er wieder rausgeholt.
Ist ein E32 735i von 1989 ohne Klima oder Sitzheizung, Schaltgetriebe.

Vorhin wollte ich vor voller Freude mit 5 Tages Nummern rausfahren nach Bremsen Reperatur etc und dann kam das böse erwachen.

- Hupe geht nicht
- Wischerpumpe geht nicht
- Wischer läuft an wenn ich "spritzen" will....
Sicherung ist OK, wurde auch schon getauscht. Also die vorne im Motorraum.

- Blinker links (Ja nur links!) blinkt dauerhaft, durch Warnblinkschalter nicht auszubekommen, Blinkerhebel ist nicht betätigt.
Wenn ich das LKM-L ziehe oder das schwarze Relais daneben, geht er aus, aber logischerweise auch nichtmehr an

Gibts da nen Kniff? Wollte eigentlich morgen HU/AU machen.... :(

Gruß
Bernd

[Bernd2905]

Hi..

Das mit dem Blinker hat sich erledigt, geht wieder.
Jetz nur noch Hupe und wischerpumpe.... Mal sehn
Fahren tut er gut

Gruß bernd

[tf750]

Hallo Bernd,

hast Du es schon mit einem Reset versucht?

bist übrigens ein landsmann von mir,ich komme aus nbg.

Grüsse
Thomas

[Bernd2905]

Hi!

Cool!

Ne, wie Resete ich?

Gruß

 http://www.7-forum.com/forum/5/steue...tml#post202028

[Bernd2905]

Danke...
Werd ich später zuhause gleich mal testen.
Habe aber wenig Hoffnung:(

Gruß Bernd

[Bernd2905]

Hi!

Erstmal Sorry für die Schreibweise heute morgen
Da hat das Iphone wiedermal Wörterdreher veranstaltet :(

Sooo.
Jetzt geht alles mit neuer Wischwaschpumpe.
Problem war dass ich anfangs nie Spannung messen konnte vorn am Stecker der Pumpe und die Hupe nicht ging.
Daher dacht ich an einen Zusammenhängenden Fehler...

Nachdem ich das Lenkrad herunten hatte, da die Hupe aufeinmal in einer Position des Lenkrades ging, sah ich dass der Schleifkontakt durchgerutscht war.
Also wieder aretiert etc und geht nun wieder.

Wegen der Waschpumpe....
Wer zum Henker kommt auf die Idee die auf Dauerplus und geschaltene Masse zu legen? Wie bei den Japanern is das ja....
Anfangs hatte ich da null komma null Spannung vorn, dann aufeinmal schon.
Gut, dann eben nochmal gesehen und ging aufeinmal?!
Neue Pumpe rein und gut ist.

HU/AU hat er im übrigen Mängelfrei bestanden eben.

Aber danke euch nochmal, manchmal dacht ich echt bei dem Auto, ich steh im Wald. Bin normal nur 190er Mercedes gewohnt, und da ist beiweiten weniger Elektrik drinne.

Gruß
Bernd

[falkili]

Zitat von Bernd2905

Hi!
...
Bin normal nur 190er Mercedes gewohnt, und da ist beiweiten weniger Elektrik drinne.

Gruß
Bernd

So kann es gehen.... Die Schüsseln haben nen Haufen Kupfer drin...

Bei meinem Jepp ist es da schon gaaaaanz anders:
3 Sicherungen - für: Vorne, Mitte und Hinten!
Da hat der 190er bestimmt mehr wie mein Jeep.

BTW: Für BMW bekommt man u.a. hier im Forum die Schalltpläne, ohne die man nicht wirklich viel machen kann...
Kennst du Stromlaufplanquellen für MB?

Grüßle Falk

[Bernd2905]

Hi...
Habe fürn 190 ein "So wirds gemacht Buch" hier, da ist das wichtigste drin, für den Rest bekomm ich ne WIS (Werkstattunterlagen) wenns brennt.
Habe aber in den letzten 2 Jahren, ca 80 000km keine Probleme mit de Elektrik im 190er gehabt.
Lediglich kleinigkeiten... Und nun den Elektronikbaustein ala E32

Gruß
Bernd

[falkili]

Zitat von Bernd2905

Hi...

... Und nun den Elektronikbaustein ala E32

Gruß
Bernd

Wenn man scih etwas mit der E32-Elektrik befaßt, ist es halb so schlimm!
Allerdings muß man hin und wieder ne Menge lesen....