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25.11.2003, 20:40
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Velbert
Fahrzeug: Opel Corsa, 59er Edsel,Honda Transalp
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Frage zur Ölkontrolllampe
Hi
Wie lange darf die Ölkontrolllampe an bleiben? Meine braucht wenn der Wagen länger steht z.B. über Nacht ca. 3-4 sek. und geht dann flackernd aus. Öl ist genug drin, ein Ölwechsel ist bald fällig laut BC. Keine Geräusche etc. und auch kein Warngong für Öldruck.
Oder bin ich wieder nur überempfindlich???
[Bearbeitet am 25.11.2003 um 23:06 von olds79]
[Bearbeitet am 25.11.2003 um 23:06 von olds79]
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25.11.2003, 21:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Hallo Olds79,
was bei Dir höchst wahrscheinlich defekt ist, ist das Ventil im Oelfiltergehäuse.
Leider gibt es das Ventil nur in verbindung mit dem kompletten Gehäuse.
Schau mal hier
Gruß
Ralph
P.s. Na da war olly wohl schneller....
[Bearbeitet am 25.11.2003 um 22:05 von Herbie01]
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25.11.2003, 20:43
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Also, mich würde es nicht beunruhigen!
Clemens
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25.11.2003, 21:03
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#4
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Gast
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Hi,
ich denke mal da ist Dein Ölfiltergehäuse defekt.
Dieses Thema wurde hier schon häufig behandelt. Ich hate das gleiche Problem.
Am besten du schaust mal hier
Gruß
Olly...
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25.11.2003, 21:05
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2003
Ort: Recklinghausen
Fahrzeug: BMW 740i Bj. 92 DB A-170CDI Bj.00
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Das Ventil im Oelfiltergehäuse scheint defekt zu sein.Oel läuft im Stand zurück in die Oelwanne. Beim starten muß er erst das Oelfiltergehäuse voll laufen und dann wird Druck aufgebaut und das dauert ca. 4-5 sek.
Peter
Zitat:
Original geschrieben von olds79
Hi
Wie lange darf die Ölkontrolllampe an bleiben? Meine braucht wenn der Wagen länger steht z.B. über Nacht ca. 3-4 sek. und geht dann flackernd aus. Öl ist genug drin, ein Ölwechsel ist bald fällig laut BC. Keine Geräusche etc. und auch kein Warngong für Öldruck.
Oder bin ich wieder nur überempfindlich???
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25.11.2003, 21:10
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Velbert
Fahrzeug: Opel Corsa, 59er Edsel,Honda Transalp
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Danke, hatte ich mir schon fast gedacht. Was kostet das denn?
Hm, kann ich morgen auf der Arbeit ja auch selbst nachschauen.
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25.11.2003, 21:14
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#7
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Gast
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Hi Guido,
das Gehäuse kostet beim Freundlichen irgendwas um die 190,-€
Gruß
Olly...
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25.11.2003, 21:16
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Velbert
Fahrzeug: Opel Corsa, 59er Edsel,Honda Transalp
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Na das is ja mal wieder ein richtiges Schnäppchen!
Was solls muss ich halt in den nächsten 2 Wochen mal machen, am besten direkt beim Ölwechsel.
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26.11.2003, 09:59
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#9
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Schlüpferstürmer
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
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Bei mir mit defektem Ölfiltertopf: 4-5 sec
Mit neuem Ölfiltertopf: 1-2 sec,
allerdings geht sie nicht sofort beim Start aus, wie ich es von anderen Autos gewohnt bin. Ist das denn normal?
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Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
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26.11.2003, 10:16
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Zitat:
allerdings geht sie nicht sofort beim Start aus, wie ich es von anderen Autos gewohnt bin. Ist das denn normal?
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Der Oeldruckschalter sitzt nicht wie bei anderen Autos gleich hinter der Oelpumpe,
sondern weit weg oben am Zylinderkopf.
Da muss der Druck erstmal hinkommen.
Gruss Manu
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Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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