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Alt 24.02.2011, 14:55   #1
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard Getriebe- bzw. Differentialproblem

Hallo brauche hilfe für folgendes Problem.

Wenn ich mit meinem losfahre und er in den zweiten dritten schält ist ab und zu das Problem das man das gefühl hat er geht kurz leer durch wo die drehzahl auch etwas hochgeht und dann wieder greift als wär ein Zahnrad kaputt also so fühlt es sich nur an.

Hat einer eine Erklärung bzw. Erfahrung damit. Ich hätte jetzt auf defektes Differential getippt
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2011, 21:49   #2
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Dann lass erst mal das Getriebeöl Kontrollieren,. Kann sein, das der Ölstand zu niedrig ist.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 07:56   #3
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard

Ok danke für den tipp werds mal ausprobieren wenns das nciht war meld ich mich nochmal
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 08:25   #4
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Und prüfe dabei gleich mal ob das Öl verbrannt riecht...
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 11:35   #5
breytone90
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von breytone90
 
Registriert seit: 16.11.2010
Ort:
Fahrzeug: E32-730i V8 Bj. 12.1993
Standard

was ist wenn ja?
breytone90 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.02.2011, 12:53   #6
nonickatall
...
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Standard

Dann kann es sein das deine Lamellen verschlissen sind und deswegen durchrutschen. Das Durchrutschen erzeugt Hitze und die Hitze verbranntes Öl. Dann ist das Getriebe mit großer Wahrscheinlichkeit hin, bzw. für den ZF Service fällig..

Aber erstmal Ölstand checken und wenn nötig auffüllen. Dann kannst du weiter sehen.
nonickatall ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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