


Modell E65/E66 |
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02.12.2010, 21:04
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E92 335i
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Mein 760er-und die faxen fangen an.
So jetzt kommts wohl zu ner kettenreaktion bei meinem dicken
Angefangen hat es nur mit dem türpin
-dann kam soundanlage, radio war kaputt alles hat gesponnen
gleich nachdem abholen beim  noch im hof
-kühlwasserverlust! anscheinend kein leck gefunden,..wo es hin geht keine ahnung...
-scheinwerfer ausgefallen el. bzw kurvenlicht. fazit muss komplett ausgetausch werden..kostenpunkt rund 1000kronen für das spielzeug.(OHNE einbau)
Gott segne EURO-PLUS sag ich da nur jungs
__________________
Man kauft Dinge die man nicht braucht, von Geld das man nicht hat, um Leute zu beeindrucken die man nicht mag!
Geändert von 4ever_12ender (02.12.2010 um 21:12 Uhr).
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02.12.2010, 21:18
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Manche hier haben echt Gurken erwischt... 
Lohnt sich doch bisschen länger zu suchen.
Hoffentlich läuft er bald wieder
mfg Benni
ps: dachte er ist abgemeldet?
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02.12.2010, 21:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E92 335i
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das is kene gurke den hab ich ja von bmw und 1 1/2 jahre gesucht..der is der hammer fast ein jahr ohne einen muks.kann sich doch hören lassen 
hab doch gepostet das ich ihn wieder angemeldet hab habs nemme ausgehalten..
wegen dem kühlwasserverlust wenn die z-dichtung is wirds wehtuhn ohje hoff das mal net 
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02.12.2010, 22:40
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#4
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Zitat:
Zitat von warp735
Manche hier haben echt Gurken erwischt... 
Lohnt sich doch bisschen länger zu suchen.
Hoffentlich läuft er bald wieder 
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Das hat leider nichts mit lange suchen zu tun, das scheint eher ein Glücksspiel zu sein.
PS : meine E+ hat auch schon locker 8 000 Euro investiert.
Olli
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03.12.2010, 12:13
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2010
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: E92 335i
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das seh ich auch so,.
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03.12.2010, 12:37
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von SLer
Das hat leider nichts mit lange suchen zu tun
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Doch, denke ich schon. Ich bin schon vor traumhaften V12 gestanden. Optisch und technisch nahezu perfekt.
Wo ich dann aber anhand der Historie und Werkstatt/€+ Rechnungen gesehen hab das das Ding alle 2 Wochen in der Werkstatt war, hab ich ihn stehen lassen.
Glaube kaum das ich bei all meinen Wägen bisher immer nur Glück hatte. Ich leg halt paar 1000 km zurück bis ich was gefunden hab wo (fast) alles passt und kauf nicht beim Örtlichen weil der halt gerade einen da hat oder um die Ecke ist.
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03.12.2010, 12:39
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#7
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Ja, E65 mit Historie kaufen macht schon Sinn.
Hab mir bei meinem selbige auch erst mal ausdrucken lassen, damit ich keinen Werkstattsteher erwische.
Die bisherigen Mängel sind ja nicht soo weltbewegend und dank Garantie auch günstig zu beheben.
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03.12.2010, 12:51
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#8
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Die bisherigen Mängel sind ja nicht soo weltbewegend und dank Garantie auch günstig zu beheben.
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Fühlst Du dich angesprochen?
Das das keiner falsch versteht... Selbstverständlich geht an meinem auch mal was kaputt. Ist ja kein Wunderauto.
Mir fällt nur auf das diejenigen wo sich "überstürzt" schnell nen E65 kaufen (stehen ja inzwischen für paar € an jeder Ecke) dann doch recht viele Probleme haben.
Kann ich persönlich alles nicht so nachvollziehen. Auch das man NACH dem Kauf erst merkt das der Wagen nen Haufen Ausstattung eigentlich garnicht hat.
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03.12.2010, 19:40
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#9
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Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
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Zitat:
Zitat von warp735
Glaube kaum das ich bei all meinen Wägen bisher immer nur Glück hatte. .
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Ich rede ja nicht von Autos im allgemeinen, sondern vom E65/66.
Er ist einfach eine Diva. Und die kommenden Ventilschaftdichtungen, das Wasserrohr oder das evtl. defekte Getriebe liest du auch nicht aus der Historie raus.
Olli
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03.12.2010, 22:37
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#10
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Vater des Problemkinds
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: E65-735i (11.01)
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Bin auch der Meinung, dass es bei so einigen Autos einfach sachen gibt, die man nich vorher wissen, sehen oder irgendwo rauslesen kann...und auch über 15000 kann man Probleme haben, dass sehe ich ja an meinem...und der hat mich vor nem halben Jahr trotz Bj. 01 mehr gekostet als 15000€.
Es gehört auch Glück dazu...und gebraucht ist nunmal nicht neu da kann man so viele tausende Euros ausgeben wie man will.
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