Bmw 750i e32 geht nach einiger Zeit aus.

[Adler]

Halllo liebes Forum,
wir besitzen einen 750i e32.
Er stand eine ganze Weile und wo wir ihn nun wieder anmelden wollen geht er von selber immer aus.Ich tippe auf einen fehler in der Elektrizität.Wenn der Motor aus ist zeigt das messgerät einen Verbrauch von 2.5 A
Wir haben uns auf die Suche nach einem versteckten verbraucher gemacht jedoch ohne lösung.
Die volle batterie ist beim laufendem Motor irgendwann leer und der Motor geht aus.
Eine Fehlermeldung seitens des Bordcomputers erscheint nicht und das Batterie zeichen im Cockpit geht nicht an währrend laufendem Motor.

Ich bin auf eure Hilfe angewiesen und benötige schnell eine Lösung danke im voraus

MFG Adler

[FrankGo]

2.5 Ampere sind bei (idealen) 12 Volt ein Verbrauch von 30 Watt.

Also würden drei Birnchen zu 10 Watt schon reichen, um 2.5 Ampere zu saugen.
Das ist lächerlich wenig. Damit ist die Suche nach dem "versteckten Verbraucher" wohl beendet.

Kommen wir zu den wirklich wichtigen Dingen:
"Die volle batterie ist beim laufendem Motor irgendwann leer und der Motor geht aus. "

Tja, was denn sorgt dafür, dass das normalerweise nicht passiert ?

GENERATOR oder LICHTMASCHINE schon mal angedacht ?

Wie ist die Bordspannung, wenn der Wagen "schläft" und wie ist sie, wenn der Motor im Leerlauf läuft ?

.. tja und wie ist die Spannung, wenn so ziemlich alle Verbraucher (Licht, Bremslicht, Nebelleuchten, Heizungen, Gebläse, Radio etc.) eingeschaltet werden ?

[Adler]

spannung im stillstand : 18 V
spannung währrend der motor lauft mit verbrauchern : 17.3

[Scheitig]

so viel?

ich dachte 14,4V bis 13.8V sind ideal bei lauendem Motor

da hats bestimmt etwas zerschossen und die Batterie wird nicht mehr geladen

aber wie mache ich 18V im Stllstand?

[framo722]

18V sofort nach Abstellen des Motors, oder nach längerer "Auszeit"? Tausch mal den Regler der Lima.

[amnat]

Nimm 'mal jemand anders, der das Meßgerät abliest.