


BMW 7er, Modell E32 |
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22.10.2003, 18:47
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#1
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Ist ja Hardcore!!
....schon Krass.....wie mann sich das Leben schwer macht!! Saubere Arbeit.......aber wie Du schon geschriben hast......würde ein M5 Motor nicht viel mehr kosten!!
Toller Bericht!!
Gruß
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22.10.2003, 15:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Angelbachtal
Fahrzeug: Alpina B11, Polo 86c
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Tuning durch Ansaugbrücke M5
Guten Tag da ich auf der Suche nach einer Leistungssteigerung für
meinen 3,5 bin hab ich mir gedacht man könnte ja dazu die Ansaugbücke
vom M5 nehmen.
Ich denke die 3,6 ist ausreichend und weis nicht ob man auch die 3,8 nehmen
kann. Im E 38 forum wird ja sowas mit der 5,6 brücke auf den 5,4l original Praktiziert.
Da der 735 genau 3,4 liter hat wäre der Sprung genauso groß wie beim E 38 !!!
Ist so etwas möglich, ich hätte daraus noch einen anderen Nutzen denn es sieht
besser aus und auserdem könnte ich dann die Domstrebe vom 7.50er verwenden
die mir Optisch besser gefällt als die vom 3,5er
Bitte keine antworten wie hol dir einen Chip (den hat mir Alpina schon verpasst) oder
kauf dir einen 750.
Bitte nur Antworten von leuten die sich damit auskennen.
Danke im voraus
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07.10.2011, 22:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.10.2011
Ort: Dentlein
Fahrzeug: E32 M7 3,8 / E65 745i/E28 B10/525i E34
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@B11-Alpina
Habe den ganzen Umbau Satz mit neuen Adapterplatten Ansaugbrücke M5 3,6,Einzeldrosselklappen. Hab ich mir für meinen Alpina gekauft, aber nie verbaut. Bei Interesse einfach melden.
Gruss Rainer
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08.10.2011, 08:17
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#4
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Und pro Forma, wenn auch alt, hier noch der Umbau auf Einzeldrosselklappen am 535... Dann ists komplett.
Ab Seite 6 gehts los... e34.de - Forum | Vorstellungen | ))--> Mein Werk <--(( Endspurt
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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22.10.2003, 16:55
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#5
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Da der M5 ne Einzeldrosselklappenanlage hat,glaube ich nicht das du sie einfach so montieren kannst!!Wirst wohl wenn es sowas sein soll bei Dbilias anfragen müssen
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22.10.2003, 16:58
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#6
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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*lol*
....ist das Dein ernst?
Geht natürlich............NICHT!!!!!!!!!!!
Wie wäre es mit z.B. andere Nocke......& etwas mehr Hub????
Gruß
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22.10.2003, 17:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Angelbachtal
Fahrzeug: Alpina B11, Polo 86c
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Doch war schon eine ernstgemeinte Frage. Da mir es eigentlich logisch erschien weil die E38er sowas basteln.
Nocke hat Alpina verbaut, für mehr hub also aufbohren wüsste ich niemand der das macht. Gibts da irgenwelche Adressen im Netz. Kostenpunkt ?
Wer ist Dbilias, gibts da eine Adresse im Netz.
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17.08.2011, 23:44
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: Peissenberg
Fahrzeug: 1988, E32 Alpina B11
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Motoraufbohren
Motoren aufboren macht:
Motoren Bauer in Weilheim!
Paradeis 56
82362 Weilheim
Tel.:0881/627-0
Die sind super!
Kann ich nur empfehlen!
mfg
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18.08.2011, 10:58
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#10
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von Smatek
Das bringt ihm nach Jahren bestimmt die erforderliche Info. 
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Ihm vielleicht nicht, aber jemand anderem 
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