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BMW 7er, Modell E32
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Alt 03.08.2010, 20:32   #1
BMW750Idriver
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Standard Rottaler2- Chips im M70. Mehrleistung.

Ich weiß wurde schon oft genug drüber geschrieben,aber selten deutliche daten hinterlegt.

Habe jetzt auch chips in meinen 750.Grade eingebaut war auch nicht sehr schwierig bis auf EML steuergerät

Wollte nur mal ein paar daten darlassen:

Original:

alles auf Programm E

0-100KM/h 7,8sec
60-100KM/h 4,5sec


Mit Chips:
an genau der gleichen stelle wo auch original getestet

0-100KM/h 7,5sec
60-100KM/h 4,4sec

Man sieht also deutlich das er vorallem untenrum mehr leistung hat
spürbar aber auch sehr stark wenn er bei ca 130-140 in den 3 Gang Schaltet
auch dort deutlich mehr leistung.

Mitte september binn ich auf ein Autotreffen und ich denke das da auch ein Rollenprüfstand ist werde dann das Diagramm mal hochladen



Gruß Chris



PS werde heute abend noch mal auf die BAB um zu sehen ob V-max raus ist

aber Großes lob an den leider verstorbenen Rottaler2
__________________
E32 Technik für die Ewigkeit

Geändert von BMW750Idriver (03.08.2010 um 20:52 Uhr).
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Alt 03.08.2010, 21:49   #2
Grimmjar
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Standard

Mit den Chips war ich auch schneller.
Hab es auch 2 mal gegengetestet mit Stoppuhr.
Mindestens 2 sek. schneller von 0- 200.

vorher 19 sek.
nachher 17 sek.
aktuell < 13 sek.

Gruß Thomas
__________________
Firing Order

1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10


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Alt 03.08.2010, 22:14   #3
Sieb-bach7
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Haste jetzt noch ein 3,91 Diff verbaut.
__________________
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Alt 03.08.2010, 22:22   #4
Grimmjar
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Zitat:
Zitat von Sieb-bach7 Beitrag anzeigen
Haste jetzt noch ein 3,91 Diff verbaut.


Meinst mich?
Ich hab da noch das 2.79:1 drin und 255/55-15 auf der HA.
Grimmjar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 22:29   #5
Sieb-bach7
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@Grimmjar Ja ,meinte Dich. Wie ist dann der Riesensprung zu erklären? Weniger gewicht , ja dann ists mir Klar. Du spricht vom 3er.
Sieb-bach7 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 23:01   #6
BMW750Idriver
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War grade auf BAB und habe LT 255Gescaft wo ich es das letzte mal versucht habe war schon bei 242schluss da zieht er einfach nix mehr bis 200alles Top
(nach navi waren es grade 246,4)

werde morgen mal die Benzinfilter wechseln die sind noch ab werk
hat jemand erfahrung ob es an den filtern liegen kann?

Edit by Mod:

Ich war soeben auf der BAB und habe laut Tacho 255km/h geschafft.
Laut Navi waren es 246,4 km/h.

Als ich es das letzte mal versucht habe, war bei 242 km/h Schluss.
Bis 200 km/h war alles Top. Danach zieht er nicht mehr richtig

Ich werde morgen noch die Benzinfilter wechseln. Die wurden noch
nie erneuert. Hat jemand Erfahrungen damit und kann mir sagen, ob es
daran liegen kann ?
BMW750Idriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.08.2010, 23:41   #7
Sheriff
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Zitat:
Zitat von BMW750Idriver Beitrag anzeigen

Edit by Mod:

Ich war soeben auf der BAB und habe laut Tacho 255km/h geschafft.
Laut Navi waren es 246,4 km/h.

Als ich es das letzte mal versucht habe, war bei 242 km/h Schluss.
Bis 200 km/h war alles Top. Danach zieht er nicht mehr richtig

Ich werde morgen noch die Benzinfilter wechseln. Die wurden noch
nie erneuert. Hat jemand Erfahrungen damit und kann mir sagen, ob es
daran liegen kann ?
Danke, Mod.
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Alt 04.08.2010, 00:17   #8
DJ Ceasefire
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Zitat:
Zitat von BMW750Idriver Beitrag anzeigen
Ich war soeben auf der BAB und habe laut Tacho 255km/h geschafft.
Laut Navi waren es 246,4 km/h.

Als ich es das letzte mal versucht habe, war bei 242 km/h Schluss.
Bis 200 km/h war alles Top. Danach zieht er nicht mehr richtig
Hallo,

also meiner läuft ohne Chips laut Tacho schon 260, dann stehen auf dem Bordcomputer irgendwas mit 248,XX. Man merkt aber deutlich, daß er bei 260 dann auch abregelt. Laut BA soll er ohne Chips in 7,4 Sekunden auf 100 sein, das hab ich aber noch nicht ausprobiert, bisher nur einmal kurzzeitig ausgefahren. Will dem alten Herrn nicht mehr soviel zumuten.

Hat denn jemand seinen gechipten Fuffi schon mal ausgefahren? Würd mich mal interessieren, was der an Endgeschwindigkeit bringt. Wenn das deutlich mehr ist, würd ich ich mir bzw. dem Bimmer die Chips auch noch genehmigen..

MFG Michael
DJ Ceasefire ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 00:39   #9
Erich
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
wie merke ich den ob die filter an den ESD zu sitzen
genau genommen nur wenn man sie ausbaut. Dann koennten sie so aussehen
Vergleich alt zu neu
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Reinigung mit Bremsenreiniger
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Einpressen neuer Filter (einfach eindruecken)
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hier jetzt noch ein Video wie das am einfachsten geht mit dem Tausch der Teile

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) FIXES - FUEL SYSTEM
dort klicken unter: Video of refurbishing Bosch injectors

oft sind auch die O-Ringe beschaedigt und knueppelhart, diese auf jeden Fall tauschen, kommt oft Falschluft durch, siehe hier von einer Duese die wir ausgebaut hatten (nicht Bosch)
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/t...l/CIMG4205.jpg
noch eine
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bimmerboard.com/members/g.../Injectors.jpg
__________________
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Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.08.2010, 16:51   #10
BMW750Idriver
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Ich habe heute leider nur einen Benzinfilter bekommen den anderen kann ich mir morgen abholen

mit den beschleunigungswerten gehen die meinungen weit auseinander
wenn du hier im Forum mal die technischen daten ansiehst des 750 dan steht oben 7,4 sec von 0-100 wenn du aber runter scrollst dann steht dort für den 750 7,9sec 0-100 und auch in anderen forums gehen die meinungen eher so auf richtung 8sec und da meiner mit original ja 7,8sec gebraucht hat ist das okay


ein ganz deutlichen test habe ich heute gemacht wenn man

von E auf M schaltet und auf D stehen lest also M D dan hat man den driten gang drin und er wird auch nicht runterschalten beim kick down

also Test

Programm M D

von 60-100 7,7 sec original

heute mit chips an der gleichen stelle

auch M D

von 60-100 7,2 sec da kann man dann deutlich sehen das die mehrleistung vorallem untenrum deutlich spürbar sind das ist ein halbe secunde das ist schon ordentlich


Ich kann mir eigendlich nur vorstellen das es en den filtern liegt den die beschleunigungswerte sind ja volkommen okay das sagt mir das der motor auch okay ist
morgen sehe ich dann ja mehr




Was ich aber noch mal sagen wollte mit den Chips hat sich mein leerlauf deutlich verbessert er leuft richtig ruhig und kein zucken mehr ich kann jetzt 1€ auf der kannte stellen (mittig auf der schallverkleidung des motors) und sie bleibt stehen man kann den motor sogar langsam bis auch 4000RPM hochdrehen und die münze bleibt stehen

zu der endgeschwindigkeit des fuffis mit chips kann ich nur sagen was ich gehört habe Peter Becker sagt seiner leuft nach navi 278KM/h
und Donnerer sagt seiner nach navi 282KM/H dan steht die nadel aber wohl auch bald senkrecht. haha

Gruß Chris
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