Fahrwerk: Bimmer tieferlegen, aber wie Federn einbauen?

[Schleifer]

Moinsen,

am Samstag sollen die 55/35 KAW Federn eingebaut werden. Hinten sollte keine große Sache werden, ist ja nur eine Schraube unten und 3 oben am Dom.
Aber wie läuft das ganze vorne ab? Was muss ich da los schrauben oben und unten? Kann ich das Federbein dann komplett raus nehmen oder nur in "einzelteilen"?

[Axel Brinkmann]

Vorne ist es sehr leicht. unten die 3 Schrauben vom Lenkhebel lösen, oben vom Dom dann die Pendelstützen schon kann man das komplette Federbein raunehmen.

[Andyxxxx]

Hi, hier mit Bilder :  BMW E32 - Front Shock Absorber Replacement

Mfg Andy

[Schleifer]

Ist ja nicht so schlimm wie ich dachte.

[DJ Ceasefire]

Hallo,

ach nen Tip, die drei Schrauben am Lenkhebel, die kannste mal ne Nacht vorher mit Mechaniker-Deo (WD40) eindieseln.

Die saßen bei mir sowas von bombenfest, daß es mir die Ratsche bzw. Nuss gesprengt hat. Am Ende hab ich die Schrauben auf dem Rücken liegend mit ner langen Knarre und Tritten gegen Dieselbige losgekriegt. Die Blicke meines Nachbarn, was der da wohl im Schnee macht, hab ich heute noch nicht vegessen. Denke mal, wenn der Wagen auf der Bühne ist, gehts wohl etwas leichter.

MFG

[TS1304]

Die Schrauben gehen leicht mit einem 12V Schlagschrauber auf. Vorher vielleicht zur Sicherheit noch etwas WD40 drauf. Und für den Federtausch nicht die Federspanner vergessen . Ist keine allzu schwere Sache, bis auf das Gewicht des Federbeins, wenn Du die Bremsscheiben usw. dran läßt
Gruß
Tim

[SALZPUCKEL]

Zitat von DJ Ceasefire

Hallo,

Die saßen bei mir sowas von bombenfest, daß es mir die Ratsche bzw. Nuss gesprengt hat.

MFG

jow, sind 110 Nm Anzugsmoment, Losbrechmoment etwas mehr

Gruß
Wolfgang