Elektrik: Tempomat-Steuergerät-Probleme

[Volker Th.]

Liebe 7er-Freunde, nachdem ich über Tempomat alles im "Forum" Vorliegende durchstudiert habe und das von mir Gesuchte nur am Rand erwähnt gefunden habe, wende Ich mich an Euch! Wer kann weiterhelfen?`BMW hat wohl von E32-Baubeginn bis 8/91 dem Tempomat-Steuergerät die Nr.65711388043 und danach die Nr. 65711387625 verpaßt ohne Angabe, daß die Steuergeräte für 6 und 8-Zylinder-Modelle verschieden sind. Die Elektronik mag identisch sein, aber die Steckeraufnahmen für den 26-poligen blauen Stecker sind anders, 1. durch andere Verpolung und 2. durch geänderte Längsnuten an der Außenseite des Steckers. Das heißt: Stecker A vom 730 paßt nicht auf Steuergerät B vom 740 und: z.B. gehen die beiden Kabel vom Tempomat-Stellmotor (ge/vi und ge/ws) beim 730 auf Pin 25 und 13, beim 740 auf Pin 1 und 14. Die Einbaulage (ob imFußraum li. oder in der E-Box im Motorraum) sagt in der Regel nichts aus über die Art des Steuergerätes, richtet sich wohl auch nach den Platzverhältnissen im Motorraum, dieses besonders auch für den E34, für den o.g. genauso gilt. Wenn man eBay-Angebote von E32 und E34 Tempomaten studiert, merkt man schnell, daß den meisten Anbietern diese o.g. Feinheiten nicht bekannt sind, wenn sie Tempomat-Teile für E30, 31, 32, 34, 39 und Z3 anbieten. "Sie passen ja überall!"
Ich habe mir für meinen 730-R6 von 7/93 ein Steuergerät von einem E34-540 ersteigert und kann es nicht gebrauchen. jetzt habe ich ein Angebot über ein Gerät aus einem E34-525 (li. Fußraum). Bevor ich da zugreife, möchte ich noch Informationen sammeln, um nicht noch ein für mich evtl. wertloses Gerät zu haben. Wer kann helfen? Für den Fall dafür schon mal herzlichen Dank! M.f.G., Volker Th.

[elDudereeno]

Hi,

das kann weiter helfen:
 http://www.7-forum.com/forum/5/tempo...et-139572.html

Gruß

PS:
Und meines Wissens gibt es nur 2 verschiedene Steuergeräte. Vor 9/1991 und danach.
Wobei sich hier ja nur die Belegung mit Stecker und Einbau - ort/halterung geändert hat.

[Markus525iT]

Hallo

was du erzählst, stimmt so nicht unbedingt!

Es gibt 2 Steuergeräte, richtig. Eines bis 09/91, eines danach, auch richtig.

Das Steuergerät bis 09/91 wurde in der E-Box im Motorraum verbaut, danach ist es in den Fußraum gewandert!

Es ist allerdings VOLLKOMMEN EGAL, aus welchem Modell mit welchem Motor das Steuergerät kommt.
Du kannst jedes Steuergerät nach 09/91 in jedes Auto nach 09/91 bauen und umgekehrt.

Tausch untereinander (alt in neu und umgekehrt) geht sogar auch, ist aber nicht plug&play, sondern mit Änderungen am Stecker verbunden.

Wie kommst du auf deine "Theorie"? Nur weil du ein Steuergerät falsch gekauft hast, was angelich laut VK passen soll? Wer weiß, ob dem seine Angaben überhaupt jemals gestimmt haben?

Für dein Auto brauchst du das "nackte" Steuergerät ohne angeschweißte Haltebügel. Aus welchem E32 und sogar E34 ist vollkommen egal. Es gibt einfach keinen Unterschied zwischen V8 und R6. Deswegen kann das auch keiner hinschreiben, weils sowas gar nicht gibt.

Markus

[falkili]

Zustimm!
Ich weiß nicht, ob es hier info bezügl. umpinnen gibt,
aber im e34er forum ist das hinreichend behandelt worden...

Grüßle Falk

[CarstenE]

Die Steuergeräte vom R6 und V8 sind untereinander nicht austauschbar.. die Stellantriebe sehr wohl

 Klickst hier und suche die Teileverwendung

Die Ausnahme bietet hier EML.. aber das wissen wir alle... und ist auch nicht das Thema


Umpinnen ist so ne Sache... wenn du das mal vergisst und Ersatz brauchst hast wieder nen Problem


Grüsse
Carsten

[elDudereeno]

Natürlich sind sie das.
Wenn Du ein Auto verlinkst das vor 9/1991 gebaut wurde (als es auch noch keinen V8 gab) passt das natürlich nicht.

 Geschwindigkeitsregelung BMW 7' E32, 740i (M60) ? BMW Teilekatalog

Hier, geh da mal auf die Steuergerät-Teileverwendung.

Ich hab meinen M30 auch umgepinnt. Warum sollte ich das vergessen?
Funktioniert seit Jahren einwandfrei.

Gruß
Dominik

[CarstenE]

Aaarg... verflixt.... Asche auf mein Haupt.

Das habe ich glatt übersehen

bin von mir ausgegangen...