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22.02.2010, 13:18
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Umbau. Steuergerät.
Hallo, Weiß jemand mehr über: "Umbau der
Motorsteuergeräte auf BMW M-Sportpaket 2".
Konnte man angeblich von , M " machen lassen . Damit leistete der 5,6 L 2Ventiler sagenhafte 416ps    der Motor war dann offfen
Meine überlegung dieses beim 5,4    
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22.02.2010, 13:26
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#2
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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ähm:
416 ps rein über ne andere motorsteuerung?
näääää, da bist aufm holzweg 
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Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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22.02.2010, 21:36
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Die Rede ist von dem 5,6 l CSi Motor. Der Hatte ja Serienmäßige 380 PS.
Von den 200ccm weniger beim M73 mal abgesehen, was wäre anders bei dem Motor. ? Hat der Größere Ventile ? Andere Nockenwellen?
Die Verdichtung ist mit 9,8 ja noch fast die selbe. 2 Ventile hat der Auch.
Also wo kommen die 56 PS her ? Bestimmt nicht von den 200 ccm. Ich nehme an das der M73 noch viel gedrosselt und auf Sparsamkeit aus gelegt ist.
Damit man mit 324 PS sparsam fahren kann. Wenn ich aber 380 PS haben will bin ich auch bereit einen Verbrauch von 18L einzukalkulieren.
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22.02.2010, 21:41
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Zitat:
Zitat von Sieb-bach7
Die Rede ist von dem 5,6 l CSi Motor. Der Hatte ja Serienmäßige 380 PS.
Von den 200ccm weniger beim M73 mal abgesehen, was wäre anders bei dem Motor. ? Hat der Größere Ventile ? Andere Nockenwellen?
Die Verdichtung ist mit 9,8 ja noch fast die selbe. 2 Ventile hat der Auch.
Also wo kommen die 56 PS her ? Bestimmt nicht von den 200 ccm. Ich nehme an das der M73 noch viel gedrosselt und auf Sparsamkeit aus gelegt ist.
Damit man mit 324 PS sparsam fahren kann. Wenn ich aber 380 PS haben will bin ich auch bereit einen Verbrauch von 18L einzukalkulieren.
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Ich berichtige ! 326 PS beim M73 bitte
Und wenn diese Motorsteuerung für den CSi ausgelegt ist (müsste ja eig. den Motorcode vom SLR haben ?!?!) dann kannste dit vergessen bei nem Anderen Motor da die steuerung auf den einen Motor mit seinen Speziellen FÄhigkeiten abgestimmt ist !
D.h. dann entweder stg. tuning bei nem Tuner od, eben nur org. steuergerät nachstellen lassen !
G. Mirko
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22.02.2010, 21:47
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Jetzt nagelt mich doch nicht auf 2 ps fest.
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22.02.2010, 21:56
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#6
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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mit chiptuning sind im optimalfall bis 10% mehrleistung möglich.
bei 380 PS ausgangsbasis macht das 38PS. 380+38= 418 PS
machen wir die rechnung unter annahme von optimalergebnissen mitm M73 weiter.
326 PS, davon 10 % = 32,6 = ~ 359 PS
beim M70 kommen wir so auf runde 330 PS.
das ist aber ne milchmädchenrechnung. kein motor ist gleich und ein prüfstandchip für EINEN wagen abgestimmt demnach auch nicht.
es können 10% mehr kommen, müssen (wie in den meisten fällen) aber nicht. da muss vom motor bis zur umgebungstemperatur aufm prüfstand alles stimmen.
wer mehr als 7-8 % garantiert hat nullkommanull ahnung. für sone mehrleistung muss schon am motor gebastelt werden.
edit:
mein "näääääää" basierte auf der annahme, du wolltest diese leistung ausm M73 rein mit chiptuning ergattern.
Geändert von Schorsch (22.02.2010 um 22:11 Uhr).
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22.02.2010, 21:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.02.2009
Ort:
Fahrzeug: E34(03.91)
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Zitat:
Zitat von Schorsch
ähm:
416 ps rein über ne andere motorsteuerung?
näääää, da bist aufm holzweg 
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Fakt ist der Mann hatt Rechnungen ,Wo Bei BMW Die Steuergeräte für 1500,-
auf M-Sportpaket 2 " geändert wurden. Er ist damit 8 Jahre ,bis 2008 damit gefahren. Die Rechnung hab ich (Bild) gesehen.  
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