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17.12.2009, 16:31
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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635 CSIA Bj 1984 gerade gekauft...
Hi Forumler!
Nach lange Suche endlich gefunden; 635 CSIA aus dem Jahre 1984 mit angeblichen 256 Tkm/kaum glaubwuedig-tippe eher auf das doppelte/, Blaumetalic, Klima, Zentralverrieglung, ABS, EFH, ESSD, Scheinwerferwischer und Reinigunganlage, helles RS Leder, grosser BC, 17 Zoll Alufelgen.
Wagen befindet sich in ziemlich gutem Zustand/ musste in D von einem Polizist gefahren werden-gewerkschafft Aufkleber auf Heckscheibe/, braucht aber etwas Pflege. Alles was der Wagen am Bord hat funktioniert, nur R-gang spinnt, was eigentlich bei alten BMW Automaten selbstverstaendlich sein sollte.
Bilder folgen, wenn sich Winter etwas zurrueck zieht und ich mein "neuer" waschen werden kann.
Mein Kauf kann Mann als "rete Raritaeten" bezeichnen, weil die guten alten 6er sind so gut wie ausgestorben. Werde den Wagen, genauso wie vor ein Paar Wochen gekaufter 8er, fuer Liebhaberstueck halten und behalten und entschrechend damit handeln.
Einziger Umbau, der ich schon jetzt plane, ist Umbau auf Schalter...
MfG
Andrzej
__________________
21 Jahre Forum
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17.12.2009, 16:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
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Zitat:
Zitat von Andrzej
...in ziemlich gutem Zustand/ musste in D von einem Polizist gefahren werden...
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Der Ärmste
Dachte schon, Du meintest den hier: https://fotoalbum.web.de/gast/e24_ol...bmw628csiweiss
Der Anbieter hat noch einen mit goldenen BBS-Felgen zu verkaufen. Alle sehr schön gepflegt!
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17.12.2009, 18:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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So wunderschoen sieht mein Wagen doch nicht, aber ab Fruehling werde ich arbeiten daran 
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17.12.2009, 18:41
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#4
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Gratuliere, da hast Du den mit den Chromstoßstangen aber mit neuem Interieur ´82 bis ´85. Das ist m.E. der schönste.
256 000 km ist doch glaubwürdig? Der wurde bestimmt die letzten 10 Jahre nicht mehr viel gefahren.
Zentralverrieglung, ABS, EFH sind Serie. Scheinwerferwischer wird wohl nicht mehr funzen. Das rosten die Wischerarmwellen ein und dann schmilzt die Plastikführung der Kohlen des Motors.
Umbau auf Schaltgetriebe! Meine sind/waren alle Schalter. Das ist schon giftig. Jedoch willst Du so einen Oldtimer ja nicht mehr jagen - oder.
P.S.: Für den hätte ich sogar noch eine BMW Anhängekupplung da.
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17.12.2009, 18:47
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#5
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Na dann willkommen im Club ! 
Ich hab mir auch vor ein paar Wochen einen zugelegt, Bj.85 als Schalter mit Klima. Ist schon ein schönes Auto, da steckt noch Charakter drin .
Gruss immeranders
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17.12.2009, 18:49
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#6
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Leutz, was kostet denn so 'was? Auch per DuZuDu.
Nachtrag 1: 17"er gabs damals aber nicht; die Pneus müssen wohl recht flach sein. Der hat standardmäßig 14".
Edit Nachtrag2: 3k ist aber ein super Preis für so ein Auto mit TÜV.
Geändert von amnat (17.12.2009 um 19:09 Uhr).
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17.12.2009, 19:00
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#7
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Fertigsteller
Registriert seit: 14.05.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: 740i (E38) ZZR1100
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Das ist doch kein Geheimnis, ich hab 3Tsd bezahlt. Wagen in bronzitmetallic, Innenaustattung in Top Zustand, Sportsitze im Sherlok Holmes Design ( kariert), 17 Zoll BBS mit nagelneuen Reifen und HU bis 6/10. G-Kat war nachgerüstet.
An der Karosse ist von unten etwas zu machen aber dafür wurde er schon einmal neu gelackt und sieht noch Top aus.
Alles in allem denke ich ein guter Kauf.
Gruss immeranders
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18.12.2009, 10:38
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#8
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von Andrzej
musste in D von einem Polizist gefahren werden-gewerkschafft Aufkleber auf Heckscheibe
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muss nicht sein. Eher nicht, die meisten Autos mit GdP-Aufkleber hatten nie einen Polizisten dirnsitzen. Diese Aufkleber wurden einige Zeit (90er oder so) überall verkauft, quasi als Parkknöllchenverhinderer. Als dann alle notorischen Falschparker so einen hatten, ist die Wirkung verpufft - wenn sie denn je existiert hatte ...
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18.12.2009, 11:17
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#9
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der das blech richtet
Registriert seit: 24.09.2003
Ort: Altenmünster
Fahrzeug: E38-740i Bj99,E32-730i Bj88,E21-323i Bj80,E23 733i Bj77
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na willkommen im club
ich baue mir einen gerade neu auf.
du solltest den auf jedenfall mal auf die bühne stellen denn unten gibt es paar versteckte stellen die gerne rosten. zb hinten bei der hinterachsaufnahme rechts rosten die gerne
bilder gibts unter diesem link
Ein 6er wird zum leben wiedererweckt
__________________
aktuelle projekte: e24 neuaufbau und 2002er touring
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20.12.2009, 10:36
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von blunze
na willkommen im club
ich baue mir einen gerade neu auf.
du solltest den auf jedenfall mal auf die bühne stellen denn unten gibt es paar versteckte stellen die gerne rosten. zb hinten bei der hinterachsaufnahme rechts rosten die gerne
bilder gibts unter diesem link
Ein 6er wird zum leben wiedererweckt
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Oh Mann, das ist aber eine schwere Aufgabe  So viel Arbeit werde ich ins meiner bestimmt nicht reinstecken...
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