Elektrik: Frage zum Stomp-Test

[Stiefelknecht]

Huhu,
ich hab heut mal wieder die Check-Engine-Birne wieder reingetan um eventuell für dieses Problem  http://www.7-forum.com/forum/5/alle-...en-115683.html eine Antwort zu bekommen, seh ich das richtig, wenn die Lampe nur einmal 0,5s leuchtet, dann Pause, dann einmal 2,5s und sich das immer wiederholt, ist das dann der Code 1000
Danke schonmal für deine Antwort (oder deinen Link) im voraus Erich
MfG
Chris

[Erich]

1000 End of output - no more fault codes
This code shows the end of the stream of error codes, and tell you that the computer is finished showing them to you.
 Pelican Technical Article: Reading BMW Fuel Injection Fault Codes

[Stiefelknecht]

Hi Erich,
das ist schon klar was er bedeutet, aber wie wird er angezeigt?
Schon klar, 1 x kurz ist 1, aber was bedeutet 1 x lang? Ist das dann die 000
MfG
Chris

[Erich]

lesen, lesen....oben ist der Link

the computer will give the code 1000, which is one short flash, and then the light will remain off. Then the check engine light will flash a half-second and then turn off.

also; 1000 is 1 x kurz, und dann gehen die Lichter aus.
Dann Check Engine light flashed 1 x fuer eine halbe Sekunde, und dann geht sie aus.

Du kennst das doch besser als ich, ich hab doch so was tolles nicht, dafuer aber einen PEAKE Tester, da geht das einfacher, einfach reinstecken, auf GO und fertig.

[Stiefelknecht]

Warum hast du das nicht?
Dachte US und JP-Modelle haben das?
Oder hast du importierte DE-Modelle?
MfG
Chris

[Erich]

Das war nur Vorschrift fuer USA Fahrzeuge wegen Umwelt...
Dafuer haben wir in Japan extra an jedem Kat hinten einen Temperaturfuehler, dafuer extra ein Relais unter der Ruecksitzbank, dass ist mit der Check Control verbunden und wenn die Temperatur den festgelegten Wert ueberschreitet, gibt es im Kombi Alarm.

Damit soll verhindert werden, dass z B gluehendheisse (verstopfte) Kats Grasparkflaechen etc. in Brand setzen.
Der Kat ist Sonderausfuehrung mit extra einem Anschraubnippel.