Verständnisfrage zum Tagfahrlicht

[e39_hh]

Wenn ich beim das Tagfahrlicht programmieren lasse, dann ist das Tagfahrlicht in Lichtschalterstellung 2 (Abblendlicht) und 3 (automatische Fahrlichtsteuerung) aktiv - aber NICHT in Schalterstellung 0 (d.h. kein Licht)?

Hab ich das laut BDA so richtig verstanden?

D.h. das Tagfahrlicht beim E65 FL ist nicht automatisch angeschaltet, sobald der Wagen startet, sondern nur, wenn dazu noch die Lichtschalterstellung auf 2 oder 3 steht?

[MrOsprey]

Zitat von e39_hh

D.h. das Tagfahrlicht beim E65 FL ist nicht automatisch angeschaltet, sobald der Wagen startet, sondern nur, wenn dazu noch die Lichtschalterstellung auf 2 oder 3 steht?

Genau so ist es. Wobei ich nicht verstehe, warum es bei dieser Programmvariante keinen Unterschied zwischen Schalterstellung 2 und 3 mehr gibt. Ich war der irrigen Meinung, daß bei Schalterstellung 2 grundsätzlich das Licht mit der Zündung eingeschaltet wird und bei Schalterstellung 3 das Licht eben automatisch nach Umgebungshelligkeit geschaltet wird. So ist es aber nicht. Nach der Programmierung "Tagfahrlicht" brennt in beiden Schalterstellungen das Fahrlicht und erlischt bei Zündung aus.

[e39_hh]

Zitat von MrOsprey

Nach der Programmierung "Tagfahrlicht" brennt in beiden Schalterstellungen das Fahrlicht und erlischt bei Zündung aus.

Bei Schalterstellung 2 macht es keinen Unterschied, ob Tagfahrlicht programmiert wurde: das Abblendlicht wird eingeschaltet und die Rückleuchten gehen an.

Bei Schalterstellung 3 liegt der Unterschied darin, dass OHNE Tagfahrlicht das Licht vorne/hinten je nach Lichtverhältnissen automatisch ein- und ausgeschaltet wird.

MIT Tagfahrlicht dagegen wird bei Schalterstellung 3 mit Einschalten der Zündung in jedem Fall das vordere Licht eingeschaltet, die hinteren Leuchten dann zusätzlich nach Lichtverhältnissen zugeschaltet. Ideal für AB-Fahrten am Tage, wenn man vorne die XENONs brennen haben möchte, aber die Rückleuchten tagsüber nicht zu brennen brauchen, sondern nur das Bremslicht bei Betätigung aufleuchtet (bessere Signalwirkung).

In jedem Fall steht aber bei Schalterstellung 3 zusätzlich das Kurvenlicht zur Verfügung (im Unterschied zu Schalterstellung 2).

[el muerto]

Ich kenne das auch nur so:

Auf Stellung 3 ist das Kurven Licht und das Tagfahrlicht Aktiv.

Alles andere ist einfach wie in jedem PKW manuell Licht an oder aus.

Allerdings ist das Tagfahrlicht nicht das Xenon kenn ich zumindest nicht möchte ich auch gar nicht so haben.

Gruß

el

[MrOsprey]

Zitat von e39_hh

Bei Schalterstellung 3 liegt der Unterschied darin, dass OHNE Tagfahrlicht das Licht vorne/hinten je nach Lichtverhältnissen automatisch ein- und ausgeschaltet wird.

MIT Tagfahrlicht dagegen wird bei Schalterstellung 3 mit Einschalten der Zündung in jedem Fall das vordere Licht eingeschaltet, die hinteren Leuchten dann zusätzlich nach Lichtverhältnissen zugeschaltet. Ideal für AB-Fahrten am Tage, wenn man vorne die XENONs brennen haben möchte, aber die Rückleuchten tagsüber nicht zu brennen brauchen, sondern nur das Bremslicht bei Betätigung aufleuchtet (bessere Signalwirkung).

I

Bei meinem VFL ist es definitiv nicht so (habe auch kein Kurvenlicht). Zwischen Schalterstellung 2 und 3 gibt es nach der Tagfahrlichtprogrammänderung keinen Unterschied mehr. Die automatische Fahrlichtschaltung in Abhängigkeit von den äußeren Lichtverhältnissen ist aufgehoben.

[intru]

Vielleicht kann mir jemand auf die Sprünge helfen mit diesem Tagfahrlicht. Wenn ich mich richtig erinnere, konnte ich bei meinem E60 über Fahrzeugeinstellungen im Menu das Tagfahrlicht (Standlicht Ringe) aktivieren. Bei der Automatischen Lichtsteuerung ist das Tagfahrlicht dann automatisch IMMER an und der Rest kommt, abhängig von den Lichtverhältnissen, dazu.

Bei dem E65 habe ich aber diese Menu Punkte nicht finden können und Tagfahrlicht wird nicht eingeschaltet

Ich habe 5AC und 524 mit an Board...

Wenn ich dem Schalter auf Position 2 stelle, wird das Licht inkl. Standlicht Ringe auch eingeschaltet nur auf Position 3 ist nichts...

Mein meint das eventuell eine Sicherung von dem Tagfahrlicht defekt wäre nur dann dürfte bei Stellung 2 auch nichts leuchten... oder hab ich einen Denkfehler?

[intru]

doppelpost...

[realmasterd]

Wenn es der e65 745d aus 09/2007 aus deinem Profil ist dann hast du das Lichtmodul 2 verbaut.

Das Lichtmodul 2 unterstützt definitiv Tagfahrlicht über die Corona Ringe. Einen eigenen Menüpunkt gibt es dafür im Bordmonitor nicht.

Falls derzeit auf automatischer Lichtstellung die Ringe tagsüber nicht leuchten das ist das Tagfahrlicht deaktiviert. Dies kann dir ein Codierer dann wieder eincodieren.

Viele Grüße

Zitat von e39_hh

Wenn ich beim das Tagfahrlicht programmieren lasse, dann ist das Tagfahrlicht in Lichtschalterstellung 2 (Abblendlicht) und 3 (automatische Fahrlichtsteuerung) aktiv - aber NICHT in Schalterstellung 0 (d.h. kein Licht)?

Hab ich das laut BDA so richtig verstanden?

D.h. das Tagfahrlicht beim E65 FL ist nicht automatisch angeschaltet, sobald der Wagen startet, sondern nur, wenn dazu noch die Lichtschalterstellung auf 2 oder 3 steht?

Eigentlich ist das genau falsch.
Das TFL sollte in Stellung 0 und 3 angehen, sobald Abblend-oder Rücklicht angehen oder angemacht werden, muß das TFL ausgehen oder extrem degimmt werden.

[Sebek]

Was leuchtet denn jetzt als Tagfahrlicht beim E65 ?

Das gedimmte Fernlicht wie beim e38 ?

Hat es jemand bereits programmiert ?