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BMW 7er, Modell E32
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Alt 06.05.2009, 18:57   #1
Bully2k6
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 06.05.2009
Ort: Erftstadt
Fahrzeug: E32 750i 1988
Standard Klackern im Motorraum aber nicht Hydro

habe starkes klackern im motorraum hört sich aber nicht wie ein Hydro an! was dann? einspritzventil auch nicht habe ich schon einzeln abgezogen...
ist ein 750i.
außerdem sagt er mir das der motorölstand zu niedrig ist trotz das er auf max steht. wo ist der sensor dafür? dierekt in der ölwanne von unten?
Bully2k6 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2009, 11:58   #2
Basskiste
Gesperrt
 
Benutzerbild von Basskiste
 
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E39 540i; Mazda MX-3
Standard

ich habe absolut das selbe Problem! Ölstand ist max. und trotzdem zeigt der mir manchmal an "Öldruck Motor - siehe Betriebsanleitung". Dazu kommt noch dieses Fiese Klackern, was an einen Traktor erinnert (Drehzahlabhängig - mehr U/min = schnelleres Klackern)...
Basskiste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 00:17   #3
BeamMichWeg
ʎʞɔods
 
Benutzerbild von BeamMichWeg
 
Registriert seit: 14.04.2009
Ort: Waren (Müritz)
Fahrzeug: e66 750Li 2005
Standard

Da will ich mich einreihen
Ölstand Warnung obwohl halb voll
und Nagelndes Geräusch, allerdings nur nach Vollgasorgie!
Ich tippe bei mir auf Ölrohr / Hydro... wer weis...

Tip: Öldeckel ab, und nachgucken ob da was faul ist...
BeamMichWeg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 00:32   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Basskiste Beitrag anzeigen
ich habe absolut das selbe Problem! Ölstand ist max. und trotzdem zeigt der mir manchmal an "Öldruck Motor - siehe Betriebsanleitung". Dazu kommt noch dieses Fiese Klackern, was an einen Traktor erinnert (Drehzahlabhängig - mehr U/min = schnelleres Klackern)...

köööönnte z.Bps. an einem defekten Öldruckgeber liegen, der sitzt unten
am Ölfiltergehäuse.... woher das klappern kommen kann...... da bin ich
schlicht überfragt,wenns nicht dei Hydros sein sollten,dass einzige,was ich
mir noch vorstellen könnte,wären die Kipphebel selbst........

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 09:27   #5
Basskiste
Gesperrt
 
Benutzerbild von Basskiste
 
Registriert seit: 09.07.2007
Ort: Solingen
Fahrzeug: E39 540i; Mazda MX-3
Standard

ich werde morgen mal schauen, wo das Geräusch her kommt... Ist bei mir auch überwiegend wenn ich mal flotter gefahren bin -.-
Basskiste ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 14:31   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Basskiste Beitrag anzeigen
ich werde morgen mal schauen, wo das Geräusch her kommt... Ist bei mir auch überwiegend wenn ich mal flotter gefahren bin -.-

Was da wohl sehr gut helfen soll, um die Stelle zu orten,wenn man einen
Schraubendreher mit der Stahlspitze z.Bsp. auf den Ventildeckel hält und dann
mit dem Ohr am Plastikgriff horcht..... kein Scherz......
Es gibt auch richtige Stetoskope für den KFZ Bereich,aber,die haben die
wenigsten zur Hand denke ich.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.05.2009, 00:28   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von Bully2k6 Beitrag anzeigen
habe starkes klackern im motorraum hört sich aber nicht wie ein Hydro an! was dann? einspritzventil auch nicht habe ich schon einzeln abgezogen...
ist ein 750i.
außerdem sagt er mir das der motorölstand zu niedrig ist trotz das er auf max steht. wo ist der sensor dafür? dierekt in der ölwanne von unten?
ja, der Sensor sitzt unten in der ölwanne,dass runde teil. Wenn Du ihn
neu kaufen solltest,denk an den Dichtungsring,der dazu gehört..... Nr. 20 u 21

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Olwanne/Olmessvorrichtung BMW 7' E32, 750i (M70) ? BMW Teilekatalog

Viele Grüsse

Peter
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