Heizung/Klima: Gebläse läuft nicht

[knuffel]

Huhu...

Ich darf auch mal wieder...

Bei meinem 7er EZ88 730i M30 ohne(!) Klimanalage läuft jetzt zum zweiten
mal das Gebläse nicht.
Beim ersten mal habe ich das Relaismodul ausgebaut und nachgelötet.
Danach lief es wieder.
Ich persönlich halte das aber für Zufall.

Sicherungen sind alle okay.

Es könnte sein, daß eventuell die Kohlen ab sind und der Rotor
jetzt auf ´nem toten Punkt hängt. Das wäre natürlich ärgerlich, weil
es mit einigem Aufwand verbunden ist. Ihn manuell anzustoßen
ist ja auch nicht ohne Weiteres möglich.
Oder kennt jemand eine schnelle Zugriffsmöglichkeit?

Daher meine Frage, ob vielleicht jemand das Problem kennt und mir mit
einem Fehlertipp aus der Bredoullie helfen kann.
Das Gebläse ist bei diesen Wetterverhältnissen ja fast wichtiger
als der Motor...

Gruß und vielen Dank im Voraus
Knuffel

[Erich]

Hier, Meister
 http://www.7-forum.com/forum/24/gebl...ren-84262.html

[BestDad55]

Hi Knuffel,

das gleiche hatte ich seinerzeit ja auch. Eine Zeit lang hat es ab und an noch mit klopfen oben auf die Konsole geholfen, aber dann eben garnicht mehr. Müssen nicht unbedingt die Kohlen sein, kann ja auch das letztendliche AUS des Motors sein. Wie auch immer, der Lüfter wäre eigentlich mein Tip, aber "who knows?". Das Auswechseln des Lüfters sieht allerdings schlimmer aus, als es dann tatsächlich ist. Selbst wenn man es noch nie gemacht hat, sollte man das nach den Fotos hier im Forum so in 60 -90 Minuten schaffen. Die Profis machen das wohl in der halben Zeit.

Bei dem Fehler kannst Du letztlich nur selbst entscheiden, wo Du loslegst.

Gruß
Volker

[spaceballer]

Hallo Knuffel,

wie viel KM hat dein Töf Töf drauf?

Ich würde am ehesten auf das Heizschwert tippen. Gibt gute Anleitungen hier im Forum. Am besten die 4 Transistoren und die 2 Kondensatoren und die 2 LC Chips auswechseln, damit du nicht zweimal anfangen musst.

Gruß
spaceballer

[SALZPUCKEL]

Hallo Großer Meister,

RM/GM war wohl nur Zufall
Schau mal hier, da habe ich eins der Heizschwerte (für Profis Kühlblech) repariert. Du mußt erstmal checken, ob es der Lüfter oder die Steuerung ist. Wenn du den Stecker vom Heizschwert abziehst, kannst du die zwei einzelnen Pinne im Stecker brücken; einer ist Masse und der andere kommt vom Motor. Wenn er läuft, ist es die Steuerung. Wenn nicht der Lüfter. Kannst ja auch vorher mit dem Ohmmeter zwischen den beiden Pinnen messen.
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/s-heizschwert.htm

Aber wem erzähle ich das

Gruß aus dem bekloppten Rheinland
Wolfgang