Der e65 ist kein Auto zum "Einen Fahren lassen"

[esau]

Habe heute auf einer längeren Strecke zum 2. Mal einen Fahren lassen.

Habe mich hinten 'rein gesetzt und gearbeitet. Weitgehend A61, also nicht schneller als 160, meistens weniger.

Muss feststellen, der kurze e65 rollt hinten nicht so gut ab wie vorne.

Bodenunebenheiten spürt man wesentlich mehr als vorne.

Ist das im e66 besser? Und wie ist das erst im Kanzlerauto, ich soweit ich weiss, ist der Audi noch härter.

Wenn ich mich öfter fahren lassen wollte, müsst man sich offenbar einen Benz zulegen...

[Jippie]

Zitat von esau

Habe heute auf einer längeren Strecke zum 2. Mal einen Fahren lassen.

Ja, Blähungen sind eine unangenehme Sache...


Gruß Jippie

[esau]

Zitat von Jippie

Ja, Blähungen sind eine unangenehme Sache...


Gruß Jippie

Dafür gibt es ja die perforierten Sitze.... nur war das nicht so gemeint, im Gegenteil, wenn man sich Fahren lässt kann man eigentlich gar nicht so ungeniert blähen wie beim alleine Fahren

grüsse esau

[peterpaul]

Zitat von esau

Dafür gibt es ja die perforierten Sitze.... nur war das nicht so gemeint, im Gegenteil, wenn man sich Fahren lässt kann man eigentlich gar nicht so ungeniert blähen wie beim alleine Fahren

grüsse esau

Irrtum Euer Ehren!
Du bist hinten deutlich näher an der ENTlüftung dran als vorne....

Es sei denn, der Gefahrene hat gleich 2 Kilo Zwiebeln gegessen.....

Wobei die perforierten Sitze KEINE Absauganlage integriert haben......
sondern nur das werte Hinterteil und den geneigten Rücken ein wenig belüften.......

mfg
peter

[draw1249]

Probier doch mal den Phaeton...

mfg
Albert

[benprettig]

Wie unterschiedlich das Empfinden doch ist, ich empfinden meinen Kurzen (E65) hinten angenehmer als vorne. Leiser und auch komfortabler!

BEN

[esau]

Zitat von peterpaul

Irrtum Euer Ehren!
Du bist hinten deutlich näher an der ENTlüftung dran als vorne....

Es sei denn, der Gefahrene hat gleich 2 Kilo Zwiebeln gegessen.....

Wobei die perforierten Sitze KEINE Absauganlage integriert haben......
sondern nur das werte Hinterteil und den geneigten Rücken ein wenig belüften.......

mfg
peter

Aber die Ledersitze haben in Gegensatz zum Stoffsitz den Nachteil, dass der Entfleuchte sich quasi sofort in den Geruchsorganen der Beifahrer bemerkbar macht, da prallt alles einfach nur ab, ein Stoffsitz filtert da mehr und gibt die Wohlgerüche verzögert frei.
Der perforierte Sitz liegt zwischen Stoffsitz und glattem Lederstitz


@draw1249
Den Phaeton werde ich nicht probieren, weil ich eigentlich viel lieber selber fahre.

Man kann nur andererseits die Zeit im Auto sinnvoll nützen und solange mich ein guter Fahrer pro Stunde erheblich weniger kostet, als ich selbst liquidieren kann, lohnt es sich schon, sich ab und zu fahren zu lassen und in dieser Zeit selbst Geld zu verdienen. Rentiert sich aber nur ab gewissen Entfernungen.

Grüsse esau

[Adi]

Zitat von esau

Aber die Ledersitze haben in Gegensatz zum Stoffsitz den Nachteil, dass der Entfleuchte sich quasi sofort in den Geruchsorganen der Beifahrer bemerkbar macht, da prallt alles einfach nur ab, ein Stoffsitz filtert da mehr und gibt die Wohlgerüche verzögert frei.

Hast wohl zu viel - hatta hatta - gesehen

[knuffel]

Huhu...

Grundsätzlich liegt das Problem auch darin, daß man quasi auf der
Hinterachse sitzt.
Als Fahrer sitzt man zwischen den Achsen, wodurch man das Einfedern
erst als Kippbewegung spürt.
Sitzt man auf der Achse, geht´s gleich vertikal nach oben.

Gruß
Knuffel

[the_bob]

Zitat von Jippie

Ja, Blähungen sind eine unangenehme Sache...


Gruß Jippie

war auch mein erster Gedanke