Getriebe Wo ist der Getriebeölmeßstab?

Kaptlt · 19.11.2008, 20:03

Hallo zusammen,

ich habe jetzt eine halbe Stunde lang das Forum durchforstet, und immer gings um Getriebölwechsel usw. und wenn es um Getriebeölstand messen ging waren es Automaten.

Meine Frage ist wo finde ich denn bei einem 89er(Modell 90) 730i Schalter den Getriebeölmeßstab? Oder hat er keinen? Im Bordbuch finde ich lediglich die Ölmenge die in das Getriebe muss.

Vielen Dank schonmal
Grüße
Aicke

730ilimo · 19.11.2008, 20:54

Beim Schalter gibt es keinen Meßstab. Es gibt am Schaltgetriebe eine seitliche Kontrollöffnung.
mfg

Kaptlt · 19.11.2008, 22:24

Ok danke, wo genau ist denn die Öffnung? Ist das eine Art Schauglas? und muß ich da was abbauen um es zu sehen?
Und was ist wenn Öl fehlt? Gibt es da eine Nachfüllöffnung oder sowas?

Danke und Gruß
AIcke

Hydromat · 19.11.2008, 22:33

man kontrolliert über die Nachfüllschrauben-Öffnung...

Eine 14mm Imbusschraube.

Ganz unten sollte auch so eine Schraube sein. Die ist zum ablassen.

Wer schon mal sein Diff Öl getauscht hat, der findet am Schalter den selbigen Arbeitsablauf.

Im Winter empfiehlt sich ATF...

Kaptlt · 19.11.2008, 22:44

Ähm, also schraube ich die 14mm Schraube auf und sehe nach ob noch Öl drin ist oder wie ist das zu verstehen?
Aber nur durch das nachsehen weiß ich ja dann nicht wieviel fehlt?
Und wie meinst Du das mit Winter und ATF? Soll ich im Sommer anderes Öl fahren als im Winter?
Oder ist das ATF dann ganzjährig?
Und Difföl hab ich noch nicht gewechselt... muß man das auch nachmessen?

Vielen Dank!

dansker · 19.11.2008, 23:05

Hej!
Einfacher gehts nicht.An der rechten Seite des Getriebes,ca.halbhoch,siehst Du die 14mm Inbuss(Innensechskant) Schraube.Diese schraubst Du raus,kommt Oel heraus,Schraube wieder rein.Kommt kein Oel ,nachfuellen,bis Oel herauslauft.PS.: In der nun anstehenden kalten Jahreszeit,wuerde ich das Getriebeoel,welches sich nun im Getriebe befindet,ablassen,und mit Motoroel SAE 30,oder mit ATF(Automatoel) neu befuellen.Damit kannst Du Umgehen,das in der Kaltlaufpfahse,das Getriebe sich schwer schalten laesst.Im uebrigen,hat die Ablasschraube die gleiche Schluesselweite,wie die Einfuellschraube.Einfuellmenge Schaltgetriebe:1,25 Ltr.Und nun,Froehliches schaffen
M.F.G. Dansker

MäxPower · 19.11.2008, 23:07

is ne schraube, wie die ablass schraube.
du machst beim ölwechsel beide raus, drehst wenns lehr is die untere wieder rein und füllst oben öl rein bis es überläuft.

dansker · 19.11.2008, 23:36

Du musst aber wissen,wenn Du das Differenzialoel Wechselst,dann muss da Hypoid-Getriebeoel hinein.Auf keinen Fall normales Getriebeoel.Genaue Bezeichnung:HypoidOel SAE 90.Das kommt daher,das im Differenzial auf den Zahnraedern,Schraegverzahnung angewand wird.Hypoidoel ist mehr Scherstabil,wie normales Getriebeoel.Fuellmenge Differenzial:730: 1,7ltr. 735-750 : 1,9 ltr.Komme nicht auf die Idee,und meine es besonders gut,und fuelle dieses Oel ins Schaltgetriebe.Dort hat es nichts zu suchen.
M.F.G. Dansker

Kaptlt · 20.11.2008, 21:32

AHA! Nun ist alles klar mit dem Getriebe denke ich, werde am WE mal mein Glück versuchen.

Ich danke Euch!

Achja wegen Difföl nochmal, wie kontrolliert man da den Ölstand? Oder ist das wechseln einfach nur wegen der Laufleistung ratsam? Der Dicke hat jetzt 267Tkm auf der Uhr...
Und das Diff ist auch schön trocken also fehlen dürfte nix...

Vielen Dank und Gruß
Aicke