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BMW 7er, Modell E32
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Alt 16.08.2008, 18:31   #1
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard Kupplung macht komische Dinge

Moin zusammen,

ich hab da so eine komische Sache mit der Kupplung....also rutschen tut sie schonmal nicht, da ist alles prima...nur wenn man z.B an der Ampel steht, und den Motor auf Drehzahl bringt und dann die Kupplung einfach reinknallt, dann rutscht sie ohne Ende. Hab mal irgendwo gelesen (hab den Link net mehr...war irgendwie bei ner E34 Seite oder so), dass irgendwo im Kupplungsflüssigkeitskreislauf ein Ventil sitzt, was die sog. Kavalier-Starts verhindert und somit den Antriebsstrang schont oder so. Stimmt das oder geht meine Kupplung doch den Bach runter? Also die funtzt eigentlich tadellos, egal was ich mache, ausser eben bei einem Burnout-Versuch will sie nicht...
__________________
Greetz vom Moistä

Lieber driften statt ASC

Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2008, 19:16   #2
GeraldPeter
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GeraldPeter
 
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
Standard

Servus,

ist die Kindersicherung

Duckundwech

Gerald
GeraldPeter ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2008, 20:09   #3
m_kw
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von m_kw
 
Registriert seit: 20.11.2005
Ort: München
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32) Bj.07/87
Standard

Zitat:
Servus,

ist die Kindersicherung
hehe,
bei mir is die net drin
__________________
____________
gruß m_kw
m_kw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2008, 20:14   #4
Moistä
Der, der Motoren mag :-)
 
Benutzerbild von Moistä
 
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
Standard

Ja Mist...ich mag es halt nicht, wenn mich mein Auto bevormundet...da war auf jeden Fall was mit so einem komischen Ventil...finde den Link aber net mehr...
Moistä ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2008, 20:17   #5
Dr.Braun
Gefahr auf der Straße
 
Benutzerbild von Dr.Braun
 
Registriert seit: 12.06.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 540i Bj.96
Standard

ich hatte das selbe problem bei meinem 525i m20
kupplung ausgebaut.
angeschaut.
war alles im grünen bereich.
aber trotzdem gingen kavalierstarts nicht immer.

mal ja mal nein.

gruss matthias
__________________
Freude am Fahren
Dr.Braun ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2008, 20:34   #6
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Kavalierstarts....

Muss meinem Unmut mal eben ein wenig Luft machen- auch wenns mich nüschts angeht

Bin heute morgen zu nem Kumpel gefahren und hatte einen wirklich schicken (nicht hauen) Mercedes hinter mir. Wow, toller Wagen denke ich mir beim Abbiegen. Im gleichem Moment hatte ich das Gefühl mich hätte der GTI-Club Oberberg übeholt, so einen Krach machte die Büchse- abgesehen von dem affigen Dranschraubsel mit den rostigen Schraubenköpfen....

Nichts gegen Tuning.... Aber nen Brüllrohr, Flügel und Spiegelfolie haben in meinen Augen nichts, noch nicht einmal eine Lebensberechtigung, an den schönen Reiselimosinen, egal aus welchem Dorf sie kommen.

Dazu gehören auch Kavalierstarts...

Spätestens wenn der ausgenudelte Antriebsstrang fällig ist, oder die doch alles andere als unempfindliche Achsaufhängung der 7er Stress macht geht das Gejammere wieder los....und Verwendung findet der jute Billichkros von ****

Musst das mal von mir geben.

Zum Thema Kupplung möchte ich mich auch noch äussern. Der Wechsel macht einen Heidenspass.

Denke das du nach weiteren "Kavalierstarts" die Kupplung noch vor den Winterreifen wechseln wirst.

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
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