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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  20.12.2002, 09:28 | #1 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 23.09.2002 
				
Ort: Wien 
Fahrzeug: XJR 1300, 735iA
				
				
				
				
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				 Massive Türprobleme! 
 Hallo Leute, 
schön langasam werd ich leicht frustriert was mein Baby angeht. Da kammt man gemütlich von der Weihnachtsfeier, will nachhaus fahren und was is diese blöde fahrertür will nicht zu gehn (Rastet nichtmehr ein)
 
Ich habe mich dann eine geschlagene halbe Stunde gespielt bis ich dahinter gekommen bin das sie nur zu bleibt wenn ich die Tür öffne zusperre und dan von innen einmal am öffner ziehe.
 
Das hat dann gehalten bis zur ersten schnelleren Kurve mit ca 120, zack und öffen war sie. 
 
Hat jemand eine Idee wie ich damit umgehn soll ohne das ich die Türe zerlegen muss?
   Oder soll ich mal fest dagegen treten?
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		|  20.12.2002, 09:57 | #2 |  
	| Shogun 
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
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 ist wahrscheinlich ein mechanisches Problem.Da musst du ob du willst oder nicht die Tuerverkleidung schon mal abmachen und nachschauen.
 Wahrscheinlich ein Teil ausgehakt, gab da schon oefter mal solche threads
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		|  20.12.2002, 10:10 | #3 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.04.2002 
				
Ort: Moers 
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
				
				
				
				
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 Schau dir mal den Schließmechanismus an .... vielleicht reicht schon gutes Fett und alles wird wieder gängig. Evtl. mal bei den Temperaturen erwärmen und schauen ob sich etwas verändertet. Ansonsten musst wohl wirklich die Verkleidung ab ... aber das ist auch nicht die Welt ... nur ist eine Garage dafür zu empfehlen
 Gruss
 Frank
 
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		|  20.12.2002, 10:14 | #4 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 19.12.2002 
				
Ort: Bayern 
Fahrzeug: Z4
				
				
				
				
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 ich hatte das mal an einem Corsa(A corsa 1.0:cool   und habe festgestellt dass man nur das Scharnier festziehen  
musste.
 
mfg fritz |  
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		|  20.12.2002, 10:27 | #5 |  
	| Shogun 
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
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				 Hi Fritz 
 denk ich auch mal, dass es so etwas ist.  
Allerdings: real_hawk: das kriegst du doch wohl ohne Hilfe in Odnung, oder? 
Frust raus, Kopf an. 
Aehhh, ich hab ja da noch mein problem mit der hinteren rechten tuer mit der kindersicherung. 
FREAK!!!!! WO BLEIBT DIE VERSPROCHENE ANTWORT!!! 
Nu ist die Luft raus, Freak, entspann dich, ich komm schon klar mit dem Ding. 
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		|  20.12.2002, 11:01 | #6 |  
	| Moderator 
				 
				Registriert seit: 17.06.2002 
				
Ort: Bedburg 
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS  L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage,  X5 4.6is, XK8
				
				
				
				
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				 Fanghaken fetten 
 Hi,
 hatte das Problem auch schon mal an der Hintertür am Winterauto; war also auch mächtig kalt und morgens ging die Tür nicht mehr zu. Der Fanghaken geht nach dem öffnen der Tür nicht mehr in die exakte Ausgangsstellung und schließt die Tür nicht/nicht richtig zu.
 
 Einfach mal Silikon-/Fettspray reinjagen und ein paarmal Tür öffnen und schließen - dann geht's wieder. Bei der Gelegenheit gleich die Dichtungsgummis einfetten, damit die nicht an der Tür festfrieren.
 
 Frostige Grüße aus Köln,
 
 Highliner
 
				__________________Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
 Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen!  (Mick)
 Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
 Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
 if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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		|  20.12.2002, 11:34 | #7 |  
	| Shogun 
				 
				Registriert seit: 19.07.2002 
				
Ort: Joso 
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
				
				
				
				
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 ja das ist ist ein Wort! 
ganz klar, ich zahl dir die Kosten. 
Erich |  
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