Heizung/Klima: Frage zum Klimadrehregler

[bmw740i_dc]

Hallo, E32 Freunde...
Mir ist bei meinen zwei Drehreglern meiner Klimaautomatik aufgefallen, dass der linke sich mit etwas Widerstand drehen und auch einrastet. Da funktioniert alles, kalt warm lässt sich regeln.
Beim rechten dreht es sich nahezu ohne Widerstand und einrasten tut sich auch nichts. Das spricht dafür, dass sich da etwas abgelöst bzw. Abgebrochen ist, oder? Ich merke auch keine Änderungen von Temperaturen.
Wie kann man das Problem lösen? Muss das ganze Bedienungsteil ausgetauscht werden?
Vielen Dank und liebe Grüße

[Erich]

Kannste doch relativ einfach komplett auseinander nehmen und nachschaun
 http://bmwe32.masscom.net/johan//IHK...KA_lights.html

[Chioliny]

Hallo,

das Verhalten ist normal, der Fahrerseiten/Links-Regler hat zwei Endstellungsrasten die das Heizungsventil voll warm oder voll kalt anzeigen/schalten und auch Vorrang vor dem Beifahrer/rechter Reglung haben. Der Rechte hat keine Rasten- Endstellung. Wenn der Linke-Regler in Endstellung ist, kannst auf der rechten Seite einstellen was du willst! Es wird dann Voll-Warm oder halt kalt. Vorrangschaltung der Fahrer hat die Macht!!!

MFG Chio.

Die BA lesen Seite 38 Punkt 1,3

[bmw740i_dc]

Ah ok...
Was heißt endstellung beim linken? Ganz warm oder ganz kalt?

[Erich]

was ist denn da noch unklar?
Chio schreibt doch:
der Fahrerseiten/Links-Regler hat zwei Endstellungsrasten die das Heizungsventil voll warm oder voll kalt anzeigen/schalten und auch Vorrang vor dem Beifahrer/rechter Reglung haben. Die BA lesen Seite 38 Punkt 1,3

[Markus525iT]

Zur Ergänzung sei noch gesagt dass - wenn der Klimaregler auf ganz warm eingerastet ist - die Spannungsversorgung der Heizventile unterbrochen wird und diese dann zwangsweise geöffnet sind. Das ist eine Notschaltung,

Der Mikroschalter der beim Einrasten betätigt wird geht gerne und öfters kaputt und trennt die HV dauerhaft, auch wenn nichts eingerastet ist.
Das resultiert dann ein einer Dauerheizung.

Markus