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BMW 7er, Modell E32
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Alt 15.05.2007, 21:05   #21
Alfi155
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
Standard

Zitat:
Zitat von Olly730 Beitrag anzeigen
Moin,

habe ich seit 6 Monaten und ca. 7000 km drin.
Sind einwandfrei.

Gruß
Olly....
Wie lange hat der Einbau gedauert und ist das auch ohne Abzieher machbar?
Alfi155 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.05.2007, 02:34   #22
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Zitat:
Zitat von fEENIx Beitrag anzeigen
Hi
geht das wirklich ???- wer macht so etwas ??? - das wäre evtl. die rettung für meinen iX *freu*
für den gibts leider nur sauteure originalteile
Meine Standardwerkstatt meinte - diese Achsteile kann man nur komplett tauschen, da der gummi nur ne dichtung ist und das metalllager ausgeschlagen wäre :(

Kennt jemand wen im Raum wien der gummilager einpressen kann ?

Gibt es Teilenummern für diese gummilager ???

Bitte um Tipps - ich mag den schönen iX nicht wegschmeissen müssen wegen so ner Kleinigkeit.

bittedanke (mit zucker obendrauf)


lgf
Teile kannste dir hier raussuchen mit Meyle und OEM Nummer
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.meyle.com/html/index.php

Natuerlich muss die andere Seite mit dem Metallager auch noch gut sein, meist reicht es, die Staubkappe zu wechseln.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bmwe32.masscom.net/sean750/ba...JointBoot.html
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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Alt 02.06.2007, 21:45   #23
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
Standard

Zitat:
Zitat von ralfsczuka Beitrag anzeigen
Die Muttern der Querlenker dürfen erst fest angezogen werden wenn das Auto wieder auf allen vier Rädern steht, sonst brechen die Gummilager wieder
ganz schnell.
Auch die anderen Muttern dann noch mal leicht lösen und wieder festziehen damit alle Verspannungen von der Montage weg sind.
Du glaubst gar nicht wie viele bei uns damit schon auf die Nase gefallen sind.
Selbst bei BMW wird das hin und wieder vergessen.
Ralf
Hi Ralf,

der reifentandler wo ich heut in münchen war, meinte das dass nicht stimmt.
da werd ich die querlenker dann mal nicht bei dem montieren lassen, wie er mir anbot. grüsse udo
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2007, 21:51   #24
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
Hi Ralf,

der reifentandler wo ich heut in münchen war, meinte das dass nicht stimmt.
da werd ich die querlenker dann mal nicht bei dem montieren lassen, wie er mir anbot. grüsse udo
hallo udo

ein reifenhändler,der etwas erfahrung hat müsste das aber wirklich wissen,
ich habe es schon so oft gelesen,wenn man die bei unbelastetem auto
richtig fest zieht, zerreisst es einem evtl. die lager,wenn das auto dann
belastet wird. also immer bei belastetem auto richtig fest ziehen,da die
lager dann die richtige position haben.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 06:35   #25
Marko540
Betriebsstangenführer
 
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Registriert seit: 13.09.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 535i E34 Saison; 523iA E39 Alltagsauto
Standard

ganz ehrlich,

wer billig kauft wird 2x kaufen. der billigschrott taugt net wirklich was.

ich hab schon schlechte erfahrungen mit mapco und co gemacht.

seither verbaue ich nur noch original meyle teile.

eintweder bei oder wenn ich mal schnell was brauche bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.car-parts24.eu .

zum ausdrücken der alten teile sollte man sich einen kugelgelenkausdrücker besorgen. für die leute die das nur ein paar mal machen wollen reicht wohl was günstiges. ich nutze meinen ausdrücker aber sehr oft und habe mich daher für einen von facom entschieden (kostte um die 80eur). die günstigen geben irgendwann nach und brechen auseinander.

und die querlenker und druckstreben werden nur im belasteten zustand angezogen.

noch ein tip, wenn man eh gleich alle spurstangen tauscht, dann sollte man entweder das lager vom lenkführungshebel auf der beifahrerseite tauschen (kostet beim freundlichen ca. 14eur tln: 32 21 1 136 452 ) oder wenn man keine möglichkeit zum austausch des lagers hat einen neuen lenkführungshebel (z.b. von lemförderer) verbauen. wenn das lager ausgeschlagen ist verursacht es auch ein gewisses spiel in der lenkung.

seit ich das lager getauscht habe ist mein spiel in der lenkung komplett weg.

Geändert von Marko540 (03.06.2007 um 06:53 Uhr).
Marko540 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 09:25   #26
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard Vorderachskit

Hallo,
wenn ich mir die Beiträge durchlese fällt mir auf, das jeder seine eigenen Favoriten hat was Hersteller angeht.
Aber bei dem e-Bay angebot kann man wohl sagen das dies ein seriöser Händler ist.
Über 90000 Bewertungen und 99,9% positiv kann ja wohl kein Lump
sein.
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
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Alt 03.06.2007, 10:05   #27
Alfi155
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfi155
 
Registriert seit: 11.03.2007
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E60 545i SMG
Standard

Zitat:
Zitat von chevy57 Beitrag anzeigen
Hallo,
wenn ich mir die Beiträge durchlese fällt mir auf, das jeder seine eigenen Favoriten hat was Hersteller angeht.
Aber bei dem e-Bay angebot kann man wohl sagen das dies ein seriöser Händler ist.
Über 90000 Bewertungen und 99,9% positiv kann ja wohl kein Lump
sein.
Thomas
Naja, man muß auch bedenken, dass die Bewertungen immer kurz nach kauf oder Einbau abgegeben werden. Also bei späteren Problemen bekommt man da anhand der Bewertungen nicht mit. Vieleicht mal den einen oder anderen Käufer anschreiben.
Alfi155 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 11:52   #28
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von Marko540 Beitrag anzeigen
und die querlenker und druckstreben werden nur im belasteten zustand angezogen.
Hi,

hmmm...mal ne verständnisfrage dazu, wie macht das die werkstatt dann,
wenn man den wagen dazu von der bühne auf den hallenboden ablassen muss, ohne grube?

danke
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 12:10   #29
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Udo
Erstens gibt es Bühnen, auf denen das Auto mit den Rädern steht, und zweitens kann man Fässer unter die Räder stellen und dort Absetzen, dass die Bühne 1cm frei steht!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2007, 13:10   #30
Marko540
Betriebsstangenführer
 
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Registriert seit: 13.09.2005
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: 535i E34 Saison; 523iA E39 Alltagsauto
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
Hi,

hmmm...mal ne verständnisfrage dazu, wie macht das die werkstatt dann,
wenn man den wagen dazu von der bühne auf den hallenboden ablassen muss, ohne grube?

danke
z.b. 2 alte stahlfelgen unter die vorderreifen legen und dann muss man sich eben auf den hallenboden legen um die schrauben anzuziehen.

zumindest bei bmw haben sie 4 säulenbühnen mit radfreiheber. da isses ja dann absolut kein problem.
Marko540 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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