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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.09.2003, 09:01   #1
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
Standard

@735idirk:

Klar, ich hab das über die DRIRE gemacht und die 70 Euronen gezahlt. Falls Du ein frz. Konto hast, nimm nen Scheck mit! Ansonsten ne Postanweisung. Die haben nur vormittags auf. So'n Formular hab ich noch irgendwo, kann ich Dir scannen/mailen, falls Du den Fuffi kaufst.

Vergiß die Axa, viel zu teuer. Zahl für den Fuffi 300 Euronen pro Jahr Haftpflicht und Schnickschnack (keine Kasko, das sind mir die Autos nu nicht mehr wert). Macif.fr oder MAAF.fr sind die Versicherungsvereine. Beide haben Filialen in Forbach. Bei manchen kriegste auf den Zweitwagen auch nen Rabatt. Und denke daran, daß der Bonus in Frankreich von der Person abhängt, d. h. Du kriegst auf jedes auf Dich zugelassene Fahrzeug den gleichen Rabattsatz. Normalerweise reicht eine Bescheinung von der dt. Versicherung, seit wievielen Jahren Du unfallfrei gefahren bist. Die Bescheinigung kann auch auf deutsch sein....

Greetz,

Gerrit
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 09:18   #2
735dirk
Good Bye BMW
 
Benutzerbild von 735dirk
 
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
Standard

Hi Gerrit,

d.h. also nur DRIRE, BMW France nicht nötig?
Bzgl. Formular würde ich mich dann melden, danke.

Habe beide Autos (735 und Astra) momentan bei der AXA versichert, allein
der 735 kostet rd. 500EUR mit Glasbruch, ich zahle 57%, habe 43 Rabatt.
Die wollten, das der Astra auf meine Frau läuft, weil sie den Wagen fährt,
daher 85% und ca. 400EUR nur Haftpflicht. Ich glaube ich muß wirklich
die Versicherung wechseln! Das mit den Prozenten habe ich nach meinem
Umzug genauso gemacht, daher die 57%. Der Einfachheit halber bin ich
von AXA Deutschland zu AXA France, aber wohl nicht mehr lange :-)

Grüße
Dirk
735dirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 13:05   #3
735dirk
Good Bye BMW
 
Benutzerbild von 735dirk
 
Registriert seit: 24.04.2003
Ort: Zetting, Ostfrankreich
Fahrzeug: Renault Scenic II Ph. 2 1.6 16V, Renault Clio III Ph. 2 1.5 dci
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Hallo,

so, Ergebnis der Control Tecnic (CT = TÜV in D) war positiv.
Bekomme den Wagen für 2200 incl. TÜV.
Auch wenn ichs vielleicht irgendwann bereue, ich nehm ihn.

Grüße
Dirk
735dirk ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 15:46   #4
Clervoxxx
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
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Hallo Dirk,

ich drück Dir die Daumen! Also ich hätte den auch genommen, alleine auf Grund des optischen Eindrucks. Der war ja nicht hergerichtet, so wie er da stand und kam schon ganz ok rüber. Übrigens BMW France kannst Du Dir wirklich sparen, ich habe bisher 3 BMWs in Frankreich angemeldet, alle nur über die DRIRE (das letzte Mal halt im Frühjahr 2002).

Greetz,

Gerrit

PS.: Laß Dich mal blicken, wenn Du ihn zugelassen hast!
Clervoxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 21:52   #5
Patrick P.
† 08.06.2005
 
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
Standard

auch ich bin der meinung das der Preis alleine nicht sagt das der Wagen gut ist!

Ich hatte hier bei mir einen Interessenten der für 3000Euros einen 89er Highliner gekauft der absolut Marode war!Der wurde ihm von einen Händler als Technisch einwandfrei verkauft!Es ging weder Klima,alles hinter den Vordersitzen war tot!Bremse hinten fest,Gammelige Radläufe hinten usw!!

Ich lege mein Limit immer so bei 2000 Euro rum für so ein Auto fest!Weil seien wir mal ehrlich bei den Spritpreisen und Versicherungen Heute kaufen sich nur Freaks gebraucht ein Auto mit mehr als 2 Liter Hubraum und als Benziner!!

Dann kommt dazu der Wagen kann gepflegt sein bis der Arzt kommt der Wagen ist alt und er wird früher oder später trotz Wartung seine gebrechen bekommen!!

Für mich war der 750iger immer ein Fun und wollte ich mal haben Auto!Das nächste wird wohl wieder ein anderes Luxuxmobil aber ohne 12 Zylinder aber auch keine 6!!


Mfg Patrick P.
Patrick P. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 22:37   #6
schnuffi85
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Original geschrieben von Clervoxxx
@735idirk:

Klar, ich hab das über die DRIRE gemacht und die 70 Euronen gezahlt. Falls Du ein frz. Konto hast, nimm nen Scheck mit! Ansonsten ne Postanweisung. Die haben nur vormittags auf. So'n Formular hab ich noch irgendwo, kann ich Dir scannen/mailen, falls Du den Fuffi kaufst.

Vergiß die Axa, viel zu teuer. Zahl für den Fuffi 300 Euronen pro Jahr Haftpflicht und Schnickschnack (keine Kasko, das sind mir die Autos nu nicht mehr wert). Macif.fr oder MAAF.fr sind die Versicherungsvereine. Beide haben Filialen in Forbach. Bei manchen kriegste auf den Zweitwagen auch nen Rabatt. Und denke daran, daß der Bonus in Frankreich von der Person abhängt, d. h. Du kriegst auf jedes auf Dich zugelassene Fahrzeug den gleichen Rabattsatz. Normalerweise reicht eine Bescheinung von der dt. Versicherung, seit wievielen Jahren Du unfallfrei gefahren bist. Die Bescheinigung kann auch auf deutsch sein....

Greetz,

Gerrit
Oh man, Leute. Da kommt mir ja der Sabber an die Mundwinkel wenn ich das lese. Ist ja absolut traumhaft in Frankreich. Warum klappt das dort und hier nicht...... :( :( :(

Wenn ich auf alle Fahrzeuge denselben Rabatt bekäme, mann was könnte ich sammeln....

Gruss,
Stefan
schnuffi85 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 23:27   #7
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard 87er, 750il, 107000 bestätigte km, Arztfahrzeug,

Arzt, Händler 6 Monate, Ich !
Reifen neu
Neue Frontscheibe
Klima neu befüllt
Tüv + ASU neu
sogar schon Airbag
Leder
Klimaautomatik
Standheizung
elektrische Sitze vorn und hinten
Super Lack
unverbastelt und original,
und nun schon 10000km ohne
Probleme gefahren, mir persönlich
würde nie in den Kopf kommen
jemanden vom e32 750i
abzuraten, wo hatte ich denn Verlust
machen können???

PS: Hat hier nicht die Tage jemand
gepostet, das er glücklich ist, nun
schon 3000 km mit seinem e38
Pannenfrei gefahren zu sein,
nachdem er nur ärger hatte ??
Also, Alter spielt echt keine Rolle

Für mich ist das nach wie vor ein Traum,
ein 12 Zylinder Auto mit 300 PS für
1500€ zu fahren, da gebe ich ja schon für
jeden einzelnen meiner RC-Cars mehr aus.
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 23:58   #8
Babo
Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2003
Ort: Hanau
Fahrzeug:
Standard

sorri mal eine Frage neben an

was haltet ihr von dem hier

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.mobile.de/SIDCBLg44DjdViW...mp;top=25&

ich weiß steht unten das der Händler wohl mit Unfallfahrzeugen handelt, aber äußerlich und vorallem preislich interesant, beobachte schon eine weile und der steht schon länger, also preislich lässt sich bestimmt noch etwas machen !
Babo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2003, 01:06   #9
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
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Sieht gut aus, aber meiner Meinung nach
für einen 88er mit 270000km zu teuer
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2003, 12:06   #10
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Hi Gerrit,


ich spiele schon länger mit dem Gedanken mein Auto im Europäischen Ausland anzumelden, weil der TÜV mir so was von auf den Sack geht. Kannst du mir sagen was dafür nötig ist? In wie fern unterscheidet sich der CT vom TÜV. Wie ist es mit Eintragungen und so dort geregelt.

Gruss SVen
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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