


BMW 7er, Modell E32 |
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20.09.2005, 13:36
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#11
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Hm, es ist eckig, schwarz und hat 35 Pins.
Die 3. Bremsleuchte wird weder in ECE noch Japan angesteuert,
die Überwachung ist identisch (warm und kalt).
Japan hat wohl keine NSL.
Grüße
MB
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20.09.2005, 13:52
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Gottsakra........
nun bin ich erstmal im Schlafanzug auf den Parkplatz gerannt und habe das nachgecheckt.
In der Tat haben wir keine NSL
Nun habe ich das Auto 11 Jahre, und dann entdecke ich noch was Neues.... 
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20.09.2005, 13:58
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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NSL = Nebelschlsussleuchte?
Wenn ja, was macht ihr bei sehr dichtem Nebel? Ist ja schon sicherer mit, auch wenn es selten so dichten Nebel gibt, bei uns.
Grüsse
Daniel
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20.09.2005, 14:22
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Nebelschlussleuchten sind auch in USA nicht zugelassen.
Vorne ist bei uns auch kein problem.
Ich finde das eigentlich garnicht so schlecht, schmerzt doch manchmal sehr in den Augen die NSL und wird oft missbraucht.
Hier ist man da Ruecksichtsvoller. Man stellt sogar an der Ampel das Licht auf Parklicht/Standlicht, auch kann man auf der Strasse mit Standlicht fahren.
Hier wo es meist nur Schiebebetrieb und Staus gibt und auf den beleuchteten Autobahnen habe ich nichts dagegen. ich sehe meinen Vordermann und der mich auch.
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20.09.2005, 14:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Ja, bei Missbrauch ist das sehr ärgerlich. Gerstern ist mir einer auf der Autobahn ständig hinterhergefahren mit Fern und Nebellicht. Nachdem er irgendwann überholt hat, hat er seine Nebelschlussleuchten und einen Zusatzscheinwerfer angemacht. Er hat mich nicht vorbeilassen wollen, bis er gezungen dazu war.
Wenn es sehr dichten Nebel hat, mache ich die Nebelschlussleuchte auch an, damit mir keiner hinten drauf fährt. Aber eben, bei Schiebebetrieb, ist das nicht nötig.
Habe ich nicht gewusst, dass es in den USA und Japan verboten ist.
Grüsse
Daniel
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20.09.2005, 18:44
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#16
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Kyesinga!
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
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Im Lande der glücklichen Österreicher (felix Austria) geht
das NSL nur links!
Ja mei.
Grüße
MB
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20.09.2005, 18:47
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Bei meinem Honda geht auch nur eines. Wahrscheinlich auch links. Beim 7er müsste ich mal schauen. Sind zwar beides Ausführung Schweiz. Aber ich glaube, dass bei meinem 7er beide Nebelschlussleuchten gehen.
Grüsse
Daniel
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20.09.2005, 20:18
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Gruß aus dem Schwarzwald
Olli
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21.09.2005, 02:07
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#19
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Lenkrad, schalter mit nur einer raste
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Det weis ich so, ja.
Dafuer brauche ich nicht noch mal zum Auto.
Wieso, gibt es auch noch welche mit 2 Rasten? 
Geändert von Erich (21.09.2005 um 02:18 Uhr).
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21.09.2005, 05:28
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.04.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW e32 735i 18.12.1986 Handgeschaltet
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Ja klar,
1te Raste = Nebel vorne
2te Raste = NSL
darum frag ich was du für einen schalter hast! 
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