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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.10.2008, 23:33   #1
Felice
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2007
Ort: München
Fahrzeug: E34-525iAT (10.94)
Standard

Hallo,

hier nun die Weiterentwicklung des MFL-Interfaces mit Highside-Treibern.
Funktioniert mit allen MF-Lenkrädern mit einstufigen Airbag, hab es auch mit einem BJ 2002 Lenkrad getestet, funktioniert auch, nur das Lenkrad passt nicht mehr in einen E32 bzw. E34

Ist bis jetzt in drei E34 im Einsatz, bei zweien mit Hebelparallelbetrieb, ich habe bei mir den Hebel aber ausgebaut.

EDIT: das Tempomatinterface funktioniert im Moment nur in Fahrzeugen ohne EML!!!!

Grüße
Helmut
Angehängte Grafiken
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Dateityp: jpg 10102008091.jpg (91,4 KB, 172x aufgerufen)
Dateityp: jpg 10102008090.jpg (93,8 KB, 174x aufgerufen)

Geändert von Felice (16.10.2008 um 09:03 Uhr).
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Alt 12.10.2008, 08:46   #2
Felice
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2007
Ort: München
Fahrzeug: E34-525iAT (10.94)
Standard

Update mit Innenraumbildern!
Man sieht auch schön die E38 Automatikkulisse (voll funktionsfähig).

Grüße
Helmut
Felice ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2008, 16:16   #3
AR25
Wurzelholz und Naturleder
 
Benutzerbild von AR25
 
Registriert seit: 24.11.2007
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Standard Mfl

Hallo,

@Felice: Ich überlege und entwickle auch schon länger dran am MFL, aber ist deine Steuerung nur für den Tempomaten, oder beinhaltet das auch alle anderen MFL-Funktionen? Wenn ja, wass wird alles außer dem Lenkrad benötigt? Kann man das irgendwoher bekommen? Funktioniert das auch mit nem Motorola Autotelefon? Also hat man das schon hinbekommen?

mfg

AR25
__________________



BMW...Freude am Nachrüsten!
AR25 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.07.2013, 00:11   #4
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Hallo,

Hat einer das Modul V2.0 im Einsatz?
Gibt es einen Bauplan davon?
Ich habe schon versucht mit dem Erfinder in Kontakt zu kommen, leide bisher ohne Erfolg. Vielleicht kann hie einer weiter helfen.
Es geht um das Modul Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...8&d=1223587963

Grüße Holger
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine BMW Seite
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Alt 30.07.2013, 11:37   #5
Chioliny
Nicht mehr so aktiv hier!
 
Registriert seit: 12.08.2010
Ort: Hessen / Kreis Bergstraße
Fahrzeug: 7/1 E32 735iA 06/1988 IHKA
Standard

Zitat:
Zitat von Chioliny Beitrag anzeigen
Hallo,

Hat einer das Modul V2.0 im Einsatz?
Gibt es einen Bauplan davon?
Ich habe schon versucht mit dem Erfinder in Kontakt zu kommen, leide bisher ohne Erfolg. Vielleicht kann hie einer weiter helfen.
Es geht um das Modul Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/attachm...8&d=1223587963

Grüße Holger
Hallo Forum,

hat keiner eine Info zu dem Modul?

Grüße Holger
Chioliny ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:35   #6
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

So, hab grad mal mit Martin wegen der Technik telefoniert.

Also, die Daten werden vom Lenkrad ausgelsen und über die original BMW-Leitung ins Radio und zum Tempomat geführt. Im Radio und im Tempomat wird ein Microcontroller eingebaut. Demnächst kommt noch ein Microcontroller dazu, der den Datenbus vom Telefon anspricht.

Es bleibt also alles original

Martin ist leider momentan beruflich unterwegs und kann wohl frühestens am Freitag selbst posten.
Dann wird er auch mal Fotos von seinem E36 mit M-Sport-Multifunktionslenkrad aus dem E46 zeigen
Dies war seine erste Umrüstung, die aber noch ohne Microcontroller realisiert wurde, weil bei dem E46-Lenkrad wesentlich mehr Platz hinter den Schaltern ist.
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:39   #7
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Original geschrieben von chatfuchs
Habt ihr den Microcontroller nur für die Datenübermittlung genommen? ... oder was wird da noch genau realisiert? ... denke mal das Hauptproblem wird sein ... da für jeden Schalter Kabel zu ziehen!
Gruss
Frank ...

Hi Frank !

Die vielen Kabel müssen nicht sein.

Die Technik wäre dieselbe,wie bei einer Infrarotfernbedienung für TV etc...
Die unterschiedlichen Befehle werden vom Controller auf eine Leitung geschickt,
und im Gerät genauso ausgewertet.

Zu einfacheren Verständnis :
Bei der FB ist es das Infrarorlicht.
Man stelle sich diesen Weg einfach verkabelt vor : 2 Adern......

Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:42   #8
-|MegaMan|-
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort:
Fahrzeug: dacia logan v12
Standard perfekt!

moin!

gratulation an martin! ich bin auch schon lange am ueberlegen, wie man ein solches mfl im e32 realisieren koennte, aber die jetzt gezeigte loesung hat mich vollends ueberzeugt, es selber nachzuruesten.
was mir besonders gefaellt, ist, dass der gesamte innenraum durch das e38 lenkrad richtig modern aussieht.

evtl. kann martin ja mal ein paar genauere fotos und erklaerungen posten, die sicherlich sehr hilfreich waeren.

freundliche gruesse
-|MegaMan|- ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 18:53   #9
E38V8
ich war gar nicht weg...
 
Registriert seit: 04.06.2003
Ort: RLP
Fahrzeug: E38-735i 09.97
Standard

Stolze Leistung !


@ 316sMartin

Würdest Du uns (mich) an Deinen Erfahrungen bzgl. der µC Programmierung teilhaben lassen ?
E38V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2003, 19:47   #10
eurojet
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von eurojet
 
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
Standard

Hi!

Finde den MFL Einbau ebenfalls genial. Ich spiele schon seit längeren mit dem Gedanken ein MFL in den E32 einzubauen (bzw. das Originale umzubauen).

@316sMartin

Ich würde mich sehr über einige Informationen bezüglich der Programmierung freuen. Hast du in Assembler oder in "C(++)" programmiert?
Welche Prozessoren hast du verwendet (8051??)?
Das sind alles Fragen die mich als E32 Fahrer und im speziellen als angehender Ingenieur der Technischen Informatik (nur mehr ein Jahr!!!) brennend interessieren.
Toll wäre es, wenn du etwaige Assembler- files dem Forum als Download zu Verfügung stellen würdest.

Mit bestem Dank im vorraus:

Eurojet
eurojet ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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