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23.04.2008, 07:12
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: BDA
Fahrzeug: E32-730i R6
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Steuergeräte 730i M30 R6
Hallo Leute!
Bei uns in der Gegend fährt einer mit nem 730i, auch 6 Ender....und erzählt, er hätte 218 Ps, da er das Steuergerät mit der Endnummer 155 gegen das Steuergerät mit der Endnummer 159 getauscht habe....kann da was dran sein oder ist das eher Nonsens?
Vielen Dank!
greetz
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23.04.2008, 07:23
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#2
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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die gibt es glaub ueberhaupt nicht.
735i/iL
E32
M30/B35
86-88
0 261 200 150
Bosch Motronic M1.1
735i/iL
E32
M30/B35 (211hp)
89-92
0 261 200 179
Bosch Motronic M1.3
http://www.7-forum.com/forum/5/rotta...0-a-74370.html
Wenn Du mehr PS haben willst, bei mir melden mit Angabe der Bosch Nr. auf Deiner MOTRONIK. Chips habe ich da -150 und -179 fuer den M30 Motor.
Ergaenze bitte Dein Profil mit Monat und Baujahr der Herstellung, VIN decoder ist auf meiner Seite unten.
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23.04.2008, 07:33
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: BDA
Fahrzeug: E32-730i R6
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Ich habe vom Ableben von Rottaler2 gelesen....gibt es dennoch Chips zu kaufen bzw. jemanden im Forum, der einen hat und verkaufen will?
Das mit den Steuergeräten kam mir damals schon komisch vor, vorallem weils nie einen R6 im e32 gab, der 218 Ps hatte....
thx
greetz
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23.04.2008, 07:39
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#4
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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ich habe diese alle da und versorge das Forum damit.
Fuer 750 mit -156 und -252
Fuer M30 fuer -0150 und fuer -179
und fuer den M60B40 der DD Chip, der laeuft auch auf LPG.
Wenn Du einen bestellen willst, gib mir eine U2U.
218 PS hatte der 730V8, 730 R6 188, 735 R6 211, alles bezogen auf D-Ausfuehrung mit Kat, es gab auch noch damals welche ohne Kat fuer U.K. und Italien.
Geändert von Erich (23.04.2008 um 07:48 Uhr).
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23.04.2008, 08:04
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#5
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Heidelberg Speedmaster
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: München / Heidelberg
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
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__________________
E31 Powered by Rottaler 2
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23.04.2008, 14:59
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2003
Ort:
Fahrzeug: ´91er BMW 730i M30, '95er Volvo 945 Turbo
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...andere Frage...
Servus,
gibt es eigentlich überhaupt einen Unterschied zwischen den einzelnen Bosch-Nummern der Steuergeräte? Laut ETK gibt es für den B30 und den B35 baujahrübergreifend jeweils nur ein AT-Steuergerät. Ist es demnach also vollkommen egal, welches Baujahr der Motor und welche Bosch-Nummer das Steuergerät hat, solange der Hubraum derselbe ist
Gruß
Schorsch
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23.04.2008, 19:44
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
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.... soweit ich mich bis jetzt eingelesen habe, sind die Steuergeräte für den m30 die selben, egal ob 3,0 oder 3,5, oder (bis auf die unterschiedlichen Endnummern) ?
Funktioniert dann der selbe Chip sowohl im 3,0 als auch im 3,5 ?
Gruß
Martin
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23.04.2008, 20:39
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.04.2008
Ort: BDA
Fahrzeug: E32-730i R6
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Zitat:
Zitat von MartinE32
.... soweit ich mich bis jetzt eingelesen habe, sind die Steuergeräte für den m30 die selben, egal ob 3,0 oder 3,5, oder (bis auf die unterschiedlichen Endnummern) ?
Funktioniert dann der selbe Chip sowohl im 3,0 als auch im 3,5 ?
Gruß
Martin
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So hab ich das bis jetzt auch aufgefasst, ja!
greetz
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23.04.2008, 20:52
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#9
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Schwarz, Kurz, Schmutzig
Registriert seit: 21.10.2007
Ort: Einbeck
Fahrzeug: E32 735 iA 08/89 Aut. Shadowline ,BMW E 30 Touring 320i 11/90
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Also Erich und ich wir haben das schon mal durch mit den Steuergeräten und den passenden Chips.
Lest euch einfach mal den Link durch dann wißt Ihr mehr. http://www.7-forum.com/forum/5/rotta...ottaler+2+chip
So einfach war das nicht mit den Steuergeräten und dem tauschen untereinander.
Grüße
THG
__________________
________________________________
Wozu rasen? 240 km/h genügen völlig!
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