


BMW 7er, Modell E32 |
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15.02.2008, 08:30
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Bad Rodach
Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
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Lenkrad schlackerte
Hallo erstma ,
bin hir neu und hab mir auf grund eines problems viele Beiträge durch gelesen,
und es hat mir sehr geholfen und hab mich deswegen auch gleich mal angemeldet um
auch meine erfahrungen weiter zu geben.
Hab mir denn 7er erst gekauft und bei 80km/h schlackerte das Lenkrad wie sau so das man fast nicht mehr mit fahren konnte .
Hab als erstes die Buchsen der oberen Querlenker gewechselt und das war schon alles und
das problem war gelöst.
der BMW schüttelt sich noch minimal aber da glaub ich das das wo anders her kommt kartan oder hinterachslager,aber das bekomm ich auch noch hin .
Wenn einer nützliche Tips deswegen hat ,wer ich sehr dankbar,würde mir die sucherrei sparen .
Bis den
Sanda
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16.02.2008, 09:54
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
und Willkommen im Forum
Die Erfahrung hier im Forum zeigt das man wenn schon die komplette VA überholen sollte, meistens führt das Austauschen einzelner Buchsen oder Lenker nicht zu einem langwierigen Erfolg.
Das Schütteln würde ich aber noch mal etwas präziser formulieren
Gruß
flerchen
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16.02.2008, 13:20
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2007
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: E32: 750i & Alpina B12
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Hallo!
Danke für deine Info!
Ich habe nämlich auch nach wie vor so ein doofes sehr heftiges schlagen bei 80km/h im Lenkrad, für welches in noch keine Problemlösung gefunden hab.
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21.03.2008, 15:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Bad Rodach
Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
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1.Fehler behoben
Hollöchen,
Die Vorderachse ist wieder I.O. (denke ich ) da noch ein Stoßdämpfer total im Sack war hat er sich so richtig aufgeschaukelt bei 80km/h ,hab auch die Buchsen der zugstreben (Querlenker oben hinten) gewechselt ,da die Traggelnke in Ordnung waren und danach war das schlagen an der Vorderachse weg.
Jetzt hab ich noch ein leichtes flattern als wenn die hinteren Räder nich richtig gewuchtet sind ,aber sie sind nachgewuchtet und passen.
Ich weis das meine Tonnenlager hin sind ,da ich beim anfahren und lastwechsel
ein klack habe,seit dem ich mal voll drauf gelatscht bin ,wenn ich die gemacht habe wird ach das letze flattern weg sein hof ich.
Wenn jemand Tips für mich hat,wär das super.
Ach wegen dem wechseln , hab vor auch das selbst zu machen.
Mfg Sanda
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21.03.2008, 17:26
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#5
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Freude am Fahren
Registriert seit: 31.08.2006
Ort: Mainfranken
Fahrzeug: 730iL Bj.12/91 R6; 530iA Touring 12/2000; EX-750i in Macaoblau metallic
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Wieso steht der dann noch zum Verkauf...
Oder hast du es dir anders überlegt?
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21.03.2008, 17:56
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2008
Ort: Bad Rodach
Fahrzeug: E32 730i Schalter Calypsorot Met. 1991E32 -740iA..Vorher Chrysler NewyorkerE32-730ia (07/1990)
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Ja er steht noch zum verkauf,ich wollte ihn mit diesen mängeln nicht verkaufen
.Ich denke Schrott gibt es ja genug,wenn ich die rund 1600€ für ihn bekomme
würd ich mich auch wieder trennen,
da es eigendlich ein 735 aut.(e32) werden sollte, der ist mir nur so da zwischen
gerutscht.Hatte meine letzen 7er vor 11 jahren 735i aut. e23 Bj 86 .
Bin aber sehr überrascht das eigendich alles funktioniert,konnte zumindest nichts feststellen und die Austattung ist ja auch nicht ohne ,an die Sitzheizung hat sich meine Liebste schon gewöhnt .
Wenn er weg geht ,dann gibts auf jedenfall 735 aut.
wenn mir keiner das Geld gibt dann bleibt er hir und wird noch verschönert und
verbessert usw .
Fahr mit im täglich und er läuft wie ein Schweizer Uhrwerk.
Mfg Sanda
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