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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.02.2008, 18:39   #1
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
Benutzerbild von 7erE32
 
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
Standard Abschied ist ein scharfes Schwert

nach 6 jahren und über 200T gemeinsamen kilometern, einer sehr schönen
und sorgenfreien zeit, nehme ich nun endgültig abschied von meinem 730iA.
das zerlegen überlasse ich anderen ...



Der Abschied ist die Geburt der Erinnerung.
__________________
..
7er : Leidenschaft durch Leistung

..
7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 18:41   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

und warum machst du das???

mein 730 hat 325 000 auf der uhr und ist noch super in schuss,also kein
grund sich zu trennen....

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 18:47   #3
Juergen7er
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Juergen7er
 
Registriert seit: 02.03.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32, 735 i, Bj. 03/88-211 PS/ R6 Schalter
Standard

finde ich auch nicht gut.

Schlafe lieber nochmal drüber.

Gr. Jürgen
Juergen7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 18:52   #4
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
Benutzerbild von 7erE32
 
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
und warum machst du das???
keine zeit, keinen platz - leider aber mein neues schätzchen versüsst mir den abschied
7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 21:33   #5
Peter.K
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Peter.K
 
Registriert seit: 31.08.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: E32 730iA R6 mit EML (PD 02.92, EZ 12.93)
Standard

Ja, Abschied ist ein schweres Schaf, oder so ähnlich...

Hatte er denn schwerwiegende Mängel?
Peter.K ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 21:37   #6
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: BMW 740d E38, BMW 530d Touring E39
Standard -das oft sehr tief in Herz Dir sticht...

Aber wenn es nur an Zeit und Platz liegt, kann der Schmerz nicht sooo groß sein!
Wenn man wirklich wollte, gäbe es hier eine Lösung.

Ich hoffe, der Nachfolger (WAS IST ES DENN???) bereitet ähnlich viel Freude!

Oftmals meint man, man kauft sich was "besseres" und ärgert sich dann schwarz.
Neuer ist meistens NICHT auch besser. Selbst wenn Staat und Industrie uns das (aus gaaanz uneigennützigen Gründen versteht sich) jeden Tag glaubend machen wollen...
Besonders ein 730iR6 dürfte an Zuverlässigkeit und Anspruchslosigkeit usw. schwer zu toppen sein, keinesfalls vom V8 zu erreichen...

Du wirst es sehen -und wir werden ggf. davon lesen...


Thomas
__________________
Sieben Todsünden...
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 21:43   #7
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von TRX-Thomas Beitrag anzeigen

Besonders ein 730iR6 dürfte an Zuverlässigkeit und Anspruchslosigkeit usw. schwer zu toppen sein, keinesfalls vom V8 zu erreichen...


Thomas
hallo thomas

das kann ich so bestätigen, mein 730 ist das genügsamste auto,was ich
je hatte.so wie ihn hätte ich mir den fuffi gewünscht,dann könnte ich
schon mal ein auge auf einen schönen highline werfen,so aber muss ich
die penunsen für den fuffi einkalkulieren.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.02.2008, 22:57   #8
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
Standard

200000 Km der ist doch gerade Eingefahren !!!!!!!!!
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
oetti ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2008, 07:30   #9
Hubi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Hubi
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
Standard

Sehe ich auch so.
Meiner hat 450000 drauf und läuft einwandfrei.
Die R6-Motoren sind bei etwas Pflege unverwüstlich.
Auch mit der Karosse wenig Probs. Im April mit 0 Mängeln durch den TÜV.
Hubi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.02.2008, 10:01   #10
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
Benutzerbild von 7erE32
 
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: derzeit STMK
Fahrzeug: E32, 740i, 11/92, 337.200km
Standard

ich danke euch für eure anteilnahme. 6 jahre sind 6jahre und ich hatte
nie ein zuverlässigeres auto als den 730!

mehrere gründe sprachen aber (für mich!) für die aufgabe des projekts:
ich hätte ihn dann vollständig zerlegt, wieder aufgebaut, neu gelackt
und die inneneinrichtung komplett überarbeitet. technik wie motor
( 320T ), a-getriebe und ha mit sperre waren/sind absolut in ordnung.
aber dieses umbauen, das ändern, jenes erneuern - es war halt auch die
russlandausführung ... da wäre eins zum anderen gekommen und ich
wäre persönlich nie recht zufrieden gewesen. und für das geld ...

so stecke ich das geld dafür und meine ganze energie in das neue projekt.
auch stelle ich erstaunt fest, dass der neue viiiel weniger macken hat als
befürchtet und meiner vorstellung eines "sportlichen" 7ers absolut entgegen kommt.
genügsamer r6? der v8 verbraucht so gut wie nichts mehr, gemessen!
ebenso steht beim v8 die haltbarkeit ausser frage. der rest der E32-technik
ist sowieso bmw-mässig auf haltbarkeit ausgelegt - bei guter wartung ...

ihr werdet sicherlich das eine oder andere über meinen neuen noch lesen.
angefangen habe ich mit der inneneinrichtung ( siehe : "lederpflege" ).
aber ausser einigen äusserlich- und kleinigkeiten habe ich im moment
sehr viel freude und spass an meinem

7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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