Felgen/Reifen 8x16 ET20

Martinrz · 28.10.2007, 15:41

Hallo!

Ich hab mir einen Satz Kreuzspeichenräder (vom e38) in 8*16 et20 mit 235-60-16 gekauft. Der Verkäufer sagte geht super...

Nun hab ich versucht die rauf zu stecken

Sitz bombenfest- das heißt die Dinger klemmen oben am Federbein wie böld. Nun hab ich so eine (blöde) Fintec Feder drin- krieg ich das viellicht mit andern Reifen hin?

Viele grüße

Martin

osl jaap · 28.10.2007, 16:54

Fur einen e32 braucht mann 225/55/16 reifen.

Carlito · 28.10.2007, 17:22

Hi,

also wenn es wirklich die Kreuzspeichen vom E38 sind haben die ET23 und nicht 20. Steht unter dem Nabendeckel (8x16 IS23)

Siehe diesen Beitrag:

http://www.7-forum.com/forum/5/mal-e...e32-61197.html

Generell erst mal suchen...

Die Reifengröße passt aber wie schon gesagt eh nicht. Die Felgen würde ich nur mit Distanzscheiden fahren. Aber das liest Du alles im o.g. Beitrag...

Grüße, Carlito

peter becker · 28.10.2007, 20:26

diese grössere ET (23) würde auch das schleifen an der feder erklären.
da die felge etwas weiter innen sitzt,als bei ET 20.

viele grüsse

peter

Martinrz · 29.10.2007, 19:30

Hallo!

Es ist die ET 23. Nun hab ich die Dinger und find Sie nach wie vor hübsch. 225-55-16 rauf und dann doch noch Platten (20mm?) - ich werd aus den Beiträgen nicht recht schlau

Viele Grüße an alle

Martin

christian 72 · 29.10.2007, 19:48

Nein,5mm Spurplatten würden reichen! Du hättest dann theoretisch ET 18 wenn vorher ET 23! Die Einpreßtiefe einer Felge kennzeichnet das Maß von der Felgenmitte bis zur Anlagefläche an der Bremsscheibe / Radnabe! Ich hab jahrelang im Reifendienst gearbeitet - also garantiert richtig! Ach so: Gegebenenfalls längere Radbolzen verwenden, dabei darauf achten, ob Kugel- oder Kegelkopf!!!! MfG

peter becker · 29.10.2007, 21:07

Zitat:

Zitat von Martinrz

Hallo!

Es ist die ET 23. Nun hab ich die Dinger und find Sie nach wie vor hübsch. 225-55-16 rauf und dann doch noch Platten (20mm?) - ich werd aus den Beiträgen nicht recht schlau

Viele Grüße an alle

Martin

hallo martin

es ist wie christian auch schon beschrieben hat.
die einpresstiefe "null" bedeutet,dass die felgenaufnahme genau in der mitte
der felge sitzt. je grösser sie wird (z.bsp. plus 20) umso mehr kommt das
rad nach innen und je kleiner sie wird ( z.bsp. mius 20) umso mehr kommt
das rad nach ausen.

viele grüsse

peter

DD · 29.10.2007, 21:26

1.Du musst beim E32 andere Reifendimensionen fahren als beim E38!
der E38 hat entweder 216/65 16 oder 235/60 16 oder 245/55 16
beim E32 wären 225/50 16 oder 225/55 16 die Richtige Grösse!
2.Kann es sein das die 8J16ET20 Felge am Federbein schleift was ich allerings nichtmal glaube das sollte haarscharf vorbei gehen!Ansonsten um die Felgen nicht alzu weit nach aussen zu rücken würde ich denken reichen 5mm Distanzscheiben!
Gruss DD

Carlito · 29.10.2007, 22:21

Hi,

gut, dann nochmal von vorne...

Was Einpresstiefe bedeutet wurde schon erklärt.

Reifengröße: Laut Reifenrechner (rechts oben unter Service) hast Du mit 225/55 R16 die geringste Tachoabweichung. Habe ich auch drauf und sehen richtig gut aus auf den Felgen. Sind also nicht zu schmal.

Wenn sie ET20 hätten wäre es überhaupt kein Problem. Mit 225er Reifen und ET23 schleifen die REifen aber ganz leicht am Federbein. Kann mir gut vorstellen, dass sie mit 235 schon blockiert haben.
Mit 5mm Distanzscheiben ist das Problem aber behoben. Da brauchst Du auch noch keine extra Zentrierung, weil die Zentrierung am FZG breit genug ist und Dir trotz Scheiben noch eine ausreichende Zentrierung bleibt.
Beachte, daß wenn Du Distanzscheiben bestellst, die Breite meistens auf die komplette Achse angegeben wird. D.h. Du brauchst eine Achsverbreiterung von 10mm.
Wie schon DD gesagt hast brauchst Du da neue Radbolzen, also 5mm längere als Du jetzt hast. WEnn ich mich richtig erinnere brauchst Du mit Scheiben 30mm Gewinde, aber miß es lieber nochmal nach.

Soo, ich glaub jetzt hast Du alle Infos

Grüße, Carlito

PS: Übrigens finde ich, daß die Felgen optisch super auf nen E32 passen.

christian 72 · 30.10.2007, 07:58

Wie lang die Radbolzen sein müssen , das steht in der ABE der Felgen - falls vorhanden! Da steht auch , ob Kugel -oder Kegelversenk ! Du rechnest dann logischerweise die Stärke der von dir verwendeten Spurverbreiterung hinzu! Achte darauf, daß das Rad auf der Spurverbreiterung ordentlich zentriert wird - alles andere ist lebensgefährlich und führt in der Regel zu einem abenteuerlichen Fahrverhalten! Die Felgen / Räder werden über den Bund an der Nabe zentriert und nicht ( !!! ) über die Radbolzen!