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14.06.2007, 17:56
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#1
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Möchte gern M7 fahrer
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: München
Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
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Geräusch
Hallo, mein V8 hat auf der Rechten Zylinderbank ein Klaperndes Geräusch, was könnte es sein? Steuerkettenspanner, oder Hydrostößel hört sich auf jedenfall so an als ob die Ventile Klapern. Vieleicht weis jemand von euch Rat
Gruß Georg
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14.06.2007, 22:15
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#2
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Immer was neues......
Registriert seit: 29.04.2006
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW Touring E36 Edition 316i
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Hi
Ist es im Stand, oder nur wenn du färst unter Last?
Euer Spongebob7er
__________________
Euer geplagter Spongebob7er
und ich wünsche noch eine gute Fahrt

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14.06.2007, 22:38
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#3
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hast ja schon geantwortet.
Wollte schon sagen frag mal spongebop der kennt viele geräusche 
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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16.06.2007, 18:05
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#4
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Möchte gern M7 fahrer
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: München
Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
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Geräusch
Eigentlich nur im Stand, am schlimmsten ist es nach dem Starten für ein paar Secunden.
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16.06.2007, 18:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Hi,
es sind nach deiner Beschreibung die Hydrostössel, wann war denn dein letzter Ölwechsel?
Meist beruhigen die sich nach einem Ölwechsel wieder wobei das Klappern ansich nicht schlimm ist, denn besser ein zu großes Ventilspiel als ein zu kleines.
Gruß
flerchen
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17.06.2007, 09:58
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#6
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Möchte gern M7 fahrer
Registriert seit: 22.01.2005
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Geräusch
Danke für deinen Tip, aber an das hab ich auch schon gedacht und hab vor zwei Tagen einen Ölwechsel mit Filter gemacht. Aber das Geräusch ist immer noch da. 
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17.06.2007, 11:56
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#7
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hallo
der 735 hat doch gar keine Hydrostössel  die gibs doch erst ab 730 V8
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17.06.2007, 11:58
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#8
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Ich vermute mal das dein Nockenwellen Ölrohr verstopft ist und das nach dem Starten nicht sofort Öl an die Nockenwelle gelangt.
Mein Tip das Ölrohr samt der Hohlschrauben Tauschen kostet nicht viel und dann hast du Ruhe vorrausgesetzt die Nockenwelle ist noch nicht eingelaufen.
Bei der gelegenheit würd ich dann auch direkt die Ventile einstellen .
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17.06.2007, 15:25
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#9
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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hallo
gerade erst gesehen du Fährst ja einen V8 dann ändere bitte mal den Avantar dort steht nämlich noch 735er.
Ja stimmt dann würde ich auch auf die Hydros tippen.
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18.06.2007, 07:23
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#10
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Möchte gern M7 fahrer
Registriert seit: 22.01.2005
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Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
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Geräusch
Hallo, es stimmt es handelt sich um einen V8, aber der avator stimmt schon noch meinen geliebten 735i e23 hab ich schon noch 
Geändert von Georg 735i (18.06.2007 um 13:28 Uhr).
Grund: Beitrag Hinzufügen
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