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BMW 7er, Modell E32
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Alt 28.12.2006, 18:46   #1
Philipp Larch
roadstar
 
Benutzerbild von Philipp Larch
 
Registriert seit: 04.11.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (10.91)
Standard Gebläsemotorausbau? Es wird ja kalt!

Hallo,

ich habe folgendes Problem: Vor ca. 2 Wochen hat sich der Ausfall des Gebläsemot. angekündigt. Erst lief er gar nicht, dann nur noch auf voller Leistung, dann wieder normal. Meine Frage, ob jemand eine gute (evtl. bebilderte) Ausbau- /Einbauanleitung zur Hand hat. Würde mich sehr freuen von euch zu hören.

Danke
Philipp Larch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 18:57   #2
logo
...es werde Licht!
 
Benutzerbild von logo
 
Registriert seit: 27.12.2004
Ort: Freiburg im Breisgau
Fahrzeug: 730iA (12/91)
Standard

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.tridem.han-solo.net/auto/...e/geblaese.htm
logo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2006, 22:04   #3
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Philipp Larch
Löt zuerst das Heizschwert nach, wenns dann nicht geht, kannst den Motor immer noch zerlegen, aber deine Beschreibung klingt nach Heizschwert oder Poti im Bedienteil!
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 11:42   #4
Philipp Larch
roadstar
 
Benutzerbild von Philipp Larch
 
Registriert seit: 04.11.2006
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E32-735i (10.91)
Standard

Erstmal danke für die gewohnt schnelle Antwort,

du sprichst wahrscheinlich vom Drehpoti im Durchlassregler!?
Der metallring hat einen kleinen Knick, nur dachte ich nicht dass sich der Gebläsemotor dann kontinuierlich schlechter bzw. gar nicht mehr läuft, ich werde mich mal daran machen.

Vielen Dank
Philipp Larch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2006, 12:38   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Philipp Larch
Der Metalring beim Drehregler ist ein Aluring, der ist nur, dass das Drehrad nicht klappert, hat mit der Funktion des Reglers nichts zutun!
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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