Motorraum: Getriebeproblem Hilfe...

[CrissCross]

Hallo,

War ja mit meinem 730er beim Freundlichen da Getriebe spackt. Der hat gesagt ich brauch ein neues Getriebe für 2.500 € *Kinnlade runterfall*

Problem:

Karre fährt Rückwärts ganz normal. Nur wenn ich vorwärts fahre nimmt er zwar schon das Gas aber nur dann wenn ich ganz Niedrige Drehzahlen fahre. Sobald ich in die Größeren Drehzahlen komme nimmt er das Gas nicht mehr, schaltet aber die gänge komplett ganz normal durch.

Brauche echt Hilfe nicht das die mir bei BMW noch nen schmarren aufschwätzen. Weiss vielleicht jemand an was das liegen kann? Oder ist es doch das Getriebe?

Greetz Chris

[Hydromat]

edit, hab mich schon auf nen Automaten gefreut...

Zieh mal die Handbremse an, 5ten Gang rein und dann anfahren, stirbt er sofort ab ist die Kupplung in Ordnung, lässt er sich aber erst später abwürgen geht die Kupplung durch...

Tendiere da mal auf die Kupplung oder zumindest in diese Richtung. Im Rückwärstgang hat man die kleinste Übersetzung, da greift die Kupplung am besten. Dann höher werdend braucht der Belag zunehmend an Haftung...

Habs mir nochmal durchgelesen, typisch Kupplung...

Meide aber in jedem Fall den BMW Service...

M30 oder M60 ??? R6 oder V8 ???

[CrissCross]

Aber ich hab doch ein Automatikgetriebe

[Hydromat]

V8 oder Reihenmotor ???

[Rottaler2]

Hi rogatyn
Ab Modell 93, also ab Bj 09.92 gab es als 30er nur den V8 !

Gruß Reinhard

[Hydromat]

Danke Reinhard, im OEM überschneidet sich des bisserl. Das orginal hab ich leider nicht. Egal, ich weiss nun dass ich es mit nem 5HP18 zu tun habe.

Würd aber in jeden Fall auch hier, den Wandler ziemlich weit oben postieren...

Mal die Feststelldrehzahl überprüfen, muss mal schauen ob ich darüber ne Info habe. Ich Idiot hab mein Tsstss verliehen, naja, den Rest kann man sich denken, PC abgestürzt und CD nie wieder gesehen...

[Holger-ZX12]

Zitat von Rottaler2

Hi rogatyn
Ab Modell 93, also ab Bj 09.92 gab es als 30er nur den V8 !

Gruß Reinhard

Ist das sicher? Dachte den 3,0l haben die bis zum schluß beide (R6 und V8)gebaut.

[Movie222]

Zitat von rogatyn

Im Rückwärstgang hat man die kleinste Übersetzung, da greift die Kupplung am besten.

Tut zwar nichts zur Sache, aber liegt der R-Gang nicht normalerweise von der Übersetzung her zwischen dem 1. & 2. Gang ?

Beispiel manuelles 5-Gang Getriebe:

1. 3,83
2. 2,20
R 3,46

Oder ist da beim V8 irgendwas anders ?

Gruß
Marc

[Hydromat]

ich habs mal so gelernt, kann sein dass dies die 4Gang Getriebe betrifft und ich da mal gut beraten bin, mein Wissen upzudaten...