BMW 7er, Modell E32 |
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25.06.2006, 11:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Hab en problem mitm Getriebe...
Hy,
und zwar hab ich gestern abend auf em schotterplatz umgelenkt, rückwärtsgang rein und hab zu früh (etwas zuviel) gas gegeben... der gang ging erst ne halbe sekunde später rein wo er schon bei über 3000 umdrehungen war! naja auf jedenfall könnt euch ja vorstellen
Rückwärtsgang macht garnix mehr (kann ich genausogut in N schalten) und der rest läuft nur noch im notprogramm.. is so als würde de kupplung (bei nem normalen auto rutschen) und dann geht er halt sofort ins notprogramm.... nachm anlassen!
was kann ich tun??!
Hmm der hat ja nen Wandler... ganz vergessen der is aber bestimmt ni kaputt oder?!
Geändert von Interwebhosting (25.06.2006 um 11:51 Uhr).
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25.06.2006, 13:31
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#2
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Gast
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In Deiner Verkaufsannonce steht, er wäre technisch einwandfrei. Was stimmt denn nun?
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25.06.2006, 14:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
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also er hatte neues gertriebeöl bekommen? und jetzt ist es platt. und ruckeln tut er auch noch? und kats sind auch nicht mehr drin? denk er ist technisch absolut ok???? 900,-- wäre angemessen für eine bastelkiste.
toll sowas auch noch zum verkauf anzubieten.
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25.06.2006, 16:49
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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wer erzählt das de kats ni mehr drin sind?!?? hä ?
Neues Getribe öl ???? hat auch keiner erzählt! und er ruckt auch ni...
eh leute gehts??
Is klar das ich vorher das Getriebe ganz machen würde!!
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25.06.2006, 17:05
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#5
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Bist Du der Meinung es war schlau in der Verkaufsanzeige zu schreiben das Du Rennen damit fährst in der Stadt?
Nur mal so ein Gedanke.
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25.06.2006, 17:13
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#6
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Gast
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Zitat:
Zitat von Interwebhosting
wer erzählt das de kats ni mehr drin sind?!?? hä ?
Neues Getribe öl ???? hat auch keiner erzählt! und er ruckt auch ni...
eh leute gehts??
Is klar das ich vorher das Getriebe ganz machen würde!!
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Du selber erzählst die ganze Zeit diesen Blödsinn, u.a. hier , Stichwort "rumbasteln" und "auspuff aufgemacht, alles raus" und so.
Und dann schreiben, der Wagen wär top ?!
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25.06.2006, 17:28
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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dabei ging es lediglich um den endtopf!! Der originale ist ja noch da... Und das rucken kam vor 2 monaten mal dadurch das eine zündungs endstufe ausgefallen ist! Kann ja mal passieren, was kann ich dafür??
Zu dem "rennen" glaub sowas macht jeder mal nachts, auf freier strasse ... ?!
Eh jemand noch so ne dumme frage hat, is klar das ne neue Zündendstufe von Bosch verbaut wurde!!
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25.06.2006, 17:42
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Aber mal nebenbei....! Kann mir nun ma einer sagen was mit dem Getriebe is???
Brauch en neues nehm ich an?!
Woher bekommt man eins?
oder wie sieht es den evtl mit nem umbau auf schalter aus?!
Denk ma das is billiger als en Automatikgetriebe oder?
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25.06.2006, 17:47
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#9
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Hab letztens für genau dieses getriebe 350€ bekommen. Sind also nicht so teuer.
Auf Schaltung gehen kommt mit sicherheit teurer.
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25.06.2006, 17:53
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#10
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Mitglied
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Coswig
Fahrzeug: VW Passat V6 4 Motion
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Hatte ich irgendwo gelesen, das die schaltgetriebe billig sind und naja der umbau würde sich ja lohnen denk ich mal... keine ahnung! Aber wenn du sagst 350Euro das klingt schon gut... naja wo bekomm ich eins her weist das?
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